Brit épített tengeralattjáró Lembit súlya 600 tonna a központi eleme az új múzeum. Az Észt Haditengerészet számára 1936-ban épült Lembit a második világháborúban szovjet zászló alatt szolgált. 75 évig maradt szolgálatban, mivel a világ legrégebbi tengeralattjárója volt, amelyet még mindig használtak, amíg 2011-ben partra nem vonták. Hosszú története ellenére a Lembit még mindig kiváló állapotban van, bepillantást engedve az 1930-as évek technológiai művészetébe.
Egy másik izgalmas látványosság a rövid 184-es típusú, a második világháború előtti Brit hidroplán teljes méretű másolata, amelyet az észt fegyveres erők is használtak. A Short Type 184 azzal érdemelte ki helyét a hadtörténelemben, hogy az első repülőgép volt, amely légi úton indított torpedóval támadta meg az ellenség hajóját. Mivel az eredeti hidroplánok egyike sem maradt fenn, a hidroplán kikötőben található replika az egyetlen teljes méretű ábrázolás a repülőgépről az egész világon.
A Tallinn feletti repülést utánzó szimulátorok, a világ körüli utazás a sárga tengeralattjáróban, a Tallinn-öbölben való navigálás teszi ezt a múzeumi mennyországot gyerekeknek vagy kalandos felnőtteknek.
A hidroplán kikötő építészetileg egyedülálló hangárokban működik, amelyeket csaknem egy évszázaddal ezelőtt, 1916-ban és 1917-ben építettek a Nagy Péter-tengeri erőd részeként. Ezek a hangárok a világ első ilyen nagy méretű vasbeton héjszerkezetei. Charles Lindbergh, az az ember, aki az első önálló repülést hajtotta végre az Atlanti-óceánon, itt landolt az 1930-as években.
A szabadtéri területen a látogatók történelmi hajók gyűjteményét látogathatják meg, beleértve a Suur t Enterprises, Európa legnagyobb gőzüzemű jégtörője.
