Jambatan gantung di atas Garigliano

Pada tahun 1828 Francesco I di Borbone mengamanahkan jurutera Luigi Giura dengan tugas untuk menjalankan kerja. Pada 21 Februari beliau menjalankan pemeriksaan ke atas Garigliano yang berlangsung selama 7 hari. Kebimbangan ini berpunca daripada berita yang tiba dari Perancis dan England: banyak jambatan yang serupa telah tiba-tiba runtuh. Jura telah mengkaji bahawa untuk meningkatkan rintangan besi lembut ia memerlukan nikel, yang dihasilkan betul-betul di kilang besi Mongiana. Rasuk yang digubah itu telah dikeraskan secara mekanikal dengan lukisan wayar melalui mesin khas "astatesa" yang direka oleh dirinya sendiri.Untuk tidak menggalakkan kerja Neapolitan adalah artikel yang sangat berat dalam akhbar Inggeris The Illustrated London News yang berbunyi seperti berikut: "[Kami mempunyai] kebingungan tentang kemahiran reka bentuk dan pembinaan orang Neapolitan dan kebimbangan yang meriah tentang nasib rakyat miskin mereka, pasti mangsa percubaan sia-sia orang naif ini hanya ditentukan oleh keinginan untuk cemerlang "Dikatakan bahawa, berhadapan dengan protes beberapa orang yang berkaitan dengan mahkamah, Raja Ferdinand II, yang menggantikan bapanya Francesco, berseru: "Lassate fa 'o guaglione".Pada 4 Mei 1832, akhbar Inggeris yang sama membuat hipotesis bahawa jambatan itu sudah siap, tetapi masih belum diuji kerana takut pasti akan runtuh. Pada 10 Mei 1832, Ferdinand II muncul di hadapan menara sokongan jambatan di kepala dua skuadron lancer dipasang dan 16 kereta kebal artileri berat, penuh dengan bahan dan peluru.Walaupun jauh dari ramalan yang cerah, jambatan itu melepasi ujian yang hebat. Selepas itu terdapat pemberkatan uskup Gaeta diikuti oleh orang ramai dalam perarakan dan kemudian bunga api, tarian dan nyanyian bermula dalam kegembiraan orang ramai.