Jambatan kayu

Ponte di Legno pada masa lalu dikenali sebagai Ponte Da Legno atau Dalegno, dikenali dari dokumen Carolingian sebagai Dalaunia. Asal usul perkataan itu tidak pasti, kerana ia boleh dikaitkan dengan orang Anauni dari Val di Non atau Genauni dari Val Genova, yang disebut dalam Trofeo delle Alpi, tetapi terdapat banyak toponim bagi terbitan Celtic atau Jermanik yang tersebar. di seluruh Eropah dengan pengakhiran - launum (beberapa contoh: Alagna Valsesia; Caulonia; Reillanne, sebuah komune Perancis yang dikenali sejak zaman purba sebagai Alaunia; Aurania, hari ini Vranja, sebuah bandar Istrian; Aulania Rom di Great Britain sekarang), seperti tidak membawa kepada persetujuan sebulat suara.dewan bandar rayaBilik bekas ViciniaWilayah perbandaran Ponte di Legno adalah sebahagian daripada Dalaunia purba, yang juga termasuk perbandaran semasa Temù.Pengesahan pertamanya dalam dokumen bermula sejak diploma 17 Julai 774, yang dengannya Charlemagne mempercayakan Val Camonica kepada biara San Martino di Tours (Marmoutier Abbey):« Donamus etiam ad prefatum sanctum locum valle illam que vocatur Camonia cum Salto Candino vel usque in Dalanias cum montibus at alpibus a fine Treentina qui vocatur Thonale usque in finem Brixamcinse seu giro Bergamasci (...) »(Monumenta Germaniae Historica diplomatum Carolinorum, 16 Julai 774 CE(Teks Latin tersedia di sumber wiki))Sebelum diploma ini adalah mungkin, melalui etimologi dialek Dalignese, untuk kembali ke tamadun dan bangsa yang lebih kuno. Pada mulanya diandaikan bahawa orang Celt mendiami kawasan ini, memandangkan hubungan rapat antara bahasa mereka dan dialek Ponte di Legno [perlu rujukan].Kemudian lebih ramai orang yang berevolusi tiba dengan pengetahuan tentang logam dan senjata dan diandaikan bahawa mereka datang dari dataran Salzburg. Sumber yang tidak pasti menyatakan ia adalah tamadun Halstatt.Wilayah ini telah diduduki bersama-sama dengan seluruh Lembah Camonica oleh orang Rom, yang menubuhkan pangkalan yang tidak aktif untuk menggalakkan perdagangan melalui laluan Gavia dan Tonale, dan dengan cepat menyekat pelbagai pemberontakan, termasuk oleh penduduk Valtellina.Panorama dari TonaleDi bawah orang Frank, sekitar tahun 1000, Dalegno memperoleh hak untuk memiliki fon pembaptisan, tanpa perlu merujuk kepada gereja paroki Edolo.[3]Pada tahun 1158, uskup Brescia Raimondo: khususnya, berkenaan dengan setiap kehormatan, daerah dan istana Dalegno dan setiap hak untuk mengenakan persepuluhan, seperti yang wujud sekarang dan akan wujud pada masa yang akan datang, yang di wilayah Delegno dan peralatan (...) dan juga kehormatan dan daerah yang uskup mempunyai di Cimbergo dilaburkan Pietro dan Laffranco Martinengo.[4]Pada 18 Januari 1350, uskup Brescia Bernardo Tricardo telah melaburkan wilayah kekuasaan dengan hak persepuluhan di wilayah Dalegno, Perbandaran (berdekatan) dan lelaki Dalegno.]Pada Peace of Breno 31 Disember 1397, wakil masyarakat Dalegno, Giacomo di Faustino Favalino dan notari Antonio Pedercino di Davena, berpihak kepada pihak Ghibelline.Pada 9 April 1411 Giovanni Federici telah diberi ganjaran oleh Giovanni Maria Visconti dari Milan dari Daerah Edolo dan Dalegno, dipisahkan daripada Komuniti Valle Camonica.[7]Pada abad ketujuh belas Gregorio Brunelli melaporkan bahawa penduduk berhijrah dari Oktober hingga Mei di kawasan Brescia, di kawasan Cremona dan di negeri Milan untuk membawa biri-biri.Berkenaan dengan sejarah abad yang lalu, Ponte di Legno mengalami sendiri dua perang dunia, khususnya yang pertama, menjadi pos utama antara Itali dan Austria.Pada 27 September 1917 ia telah dibom oleh meriam Austria dan dengan cepat dihancurkan ke tanah. Pada kesempatan itu diputuskan untuk memanggil dataran utama bandar dengan tepat Piazza 27 Settembre. Selepas tamatnya permusuhan diputuskan untuk memulakan rancangan pembinaan semula yang berakhir pada 3 September 1922 dengan kehadiran Raja (Vittorio Emanuele III) di bandar itu. Kemudian pada 4 Julai 1929 Yang Dipertuan Agong dengan titahnya menganugerahkan lambang kepada Perbandaran.Fakta penting lain ialah pembinaan tempat perlindungan Berni di pas Gavia, penurapan porfiri jalan-jalan utama bandar, pembinaan pawagam pada tahun 1940, pembinaan tadika dan sekolah-sekolah negeri pada tahun 1930-an dan asas yang sangat penting. daripada Kelab Ski Ponte di Legno pada tahun 1911, salah satu yang pertama di Itali.