Katedrala Speyer

Speyersko katedralo, baziliko s štirimi stolpi in dvema kupolama, je leta 1030 ustanovil Konrad II., konec 11. stoletja pa so jo preuredili. Je eden najpomembnejših romanskih spomenikov iz časa Svetega rimskega cesarstva. Katedrala je bila skoraj 300 let pokopališče nemških cesarjev. Speyerska katedrala je zgodovinsko, umetniško in arhitekturno eden najpomembnejših primerov romanske arhitekture v Evropi. Zaradi svojih dimenzij je največja, zaradi zgodovine, s katero je povezana, pa najpomembnejša.

Katedrala je izraz in samoportret obilja cesarske moči v salijanskem obdobju (1024-1125) in je bila zgrajena kot zavestna konkurenca opatiji Cluny kot stavbi, ki je predstavljala papeško opozicijo.

Katedrala vključuje splošni načrt svetega Mihaela iz Hildesheima in izpopolnjuje tip načrta, ki je bil na splošno sprejet po celotnem Porenju. Za ta načrt je značilno ravnovesje vzhodnega in zahodnega bloka ter simetrična in edinstvena postavitev stolpov, ki uokvirjajo maso, ki jo tvorita ladja in transept. Pod Henrikom IV. so se začele prenove in razširitve. Speyerska katedrala je prva znana zgradba, zgrajena z galerijo, ki obkroža celotno stavbo. Tudi sistem arkad, ki je bil dodan med temi prenovami, je bil prvi v zgodovini arhitekture.

Po svoji velikosti in bogastvu kipov, nekatere so ustvarili italijanski kiparji, izstopa med vsemi sodobnimi in poznejšimi romanskimi cerkvami v Nemčiji ter je močno vplivala na vzorec njihovih tlorisov in sklepnikov. Danes - po uničenju opatije Cluny - je katedrala v Speyerju največja romanska cerkev na svetu. Prav tako je njena kripta, posvečena leta 1041, največja dvorana romanske dobe. V njeni kripti je počivalo nič manj kot osem srednjeveških cesarjev in kraljev Svetega rimskega cesarstva nemškega naroda od Konrada II. do Albrehta Habsburškega leta 1309. Leta 1689 je katedralo močno poškodoval požar. Rekonstrukcijo zahodnih traktov ladje med letoma 1772 in 1778 kot skoraj arheološko natančno kopijo prvotne strukture lahko štejemo za enega prvih velikih dosežkov spomeniškega varstva v Evropi. Nasprotno pa je zahodna ladja, ki jo je v letih 1854-1858 na starih temeljih obnovil Heinrich Hübsch, pričevanje romantične interpretacije srednjega veka in kot taka samostojen dosežek 19. stoletja. Notranjost je po naročilu bavarskega kralja Ludvika I. v poznem nazarenskem slogu med letoma 1846 in 1853 poslikala šola Johannesa Schraudolpha in Josefa Schwarzmanna.