Kazi za chuma za Mongiana

Leo tunashughulikia kazi za chuma za Mongiana, kituo kikuu cha chuma na chuma kilichoanzishwa kati ya 1770 na 1771 na nasaba ya Bourbon. Mji wa Mongiana uko katika mkoa wa Vibo Valentia, huko Calabria. Tovuti hii ina thamani ya mfano: ilikuwa nguzo kubwa zaidi ya chuma na chuma ya Kiitaliano, ambayo bidhaa zake ziliruhusu mwanzo na maendeleo ya maendeleo ya viwanda ya Naples na mkoa wake, na kisha ikawa ishara ya Swali la Kusini, kufuatia kufungwa kwake miaka 20 baadaye. umoja wa Italia.Lakini twende kwa utaratibu. Jengo hilo, ambalo lilijengwa na mbunifu wa Neapolitan Mario Gioffredo, liliajiri takriban wafanyikazi 1,500 na lilizalisha karibu mapipa 1,442 ya bunduki na mapipa 1,212 ya bastola kwa mwaka. Kwa nyakati hizo inaweza kuchukuliwa kuwa matokeo ya ajabu, matokeo ya kazi ya utafiti na uundaji upya uliofanywa na watawala wawili wakuu wa Bourbon: Charles III wa Bourbon na Ferdinand IV.Wa kwanza, baada ya kugundua kurudi nyuma kwa njia za kufanya kazi za wafanyikazi waliofanya kazi ndani ya nguzo ya chuma na chuma, baada ya utaftaji wa muda mrefu wa Uropa, walipata na kutuma wataalamu wa madini wa Saxon na Hungarian huko Calabria kuwafundisha wafanyikazi hao mbinu mpya za uzalishaji. Zaidi ya hayo, mtawala inaonekana pia alikuwa na hisia fulani ambayo leo tunaweza kufafanua kama mwanaikolojia. Kwa hakika, mwaka wa 1773 Charles III wa Bourbon alitoa amri ya kuokoa misitu ili kuzuia upanuzi huo wa kampuni kutokana na kusababisha uharibifu mkubwa kwa mazingira ya jirani. Ferdinando pia aliamua kufanya mabadiliko kwenye mfumo wa uzalishaji wa Mongiana ili kuboresha ubora wake huku akilinda mazingira.Chini ya Ferdinando biashara ilianza kuzalisha nyenzo za reli. Real Ferriera di Mongiana itachukua nyenzo ambayo itatoa uhai kwa njia ya reli ya Naples-Portici na daraja la kusimamishwa juu ya Garigliano, ambalo kwa upande wake linawakilisha nyani wengine wakuu wa ufalme wa kale. Bidhaa za chuma na chuma zitakuwa muhimu kwa kuzaliwa na mageuzi ya mtambo wa kwanza kwa ajili ya uzalishaji wa injini katika Pietrarsa.Pia huko Mongiana ni mali ya ukuu wa tata ya chuma na chuma ya peninsula ya Italia.Kwa bahati mbaya, kufuatia kuunganishwa kwa Italia, ambayo ilifanyika mnamo 1861, hii, kama miundo mingine mikubwa ya kusini, itakuwa mwathirika wa shida kubwa kwa sababu ya usimamizi mbaya wa serikali kuu na ukosefu kamili wa ruzuku. Mgogoro huu utakuwa mkubwa sana hadi kusababisha kufungwa kwake kwa uhakika mnamo 1881.