Saybrook Molo Švyturys yra įsikūręs galingos Konektikuto upės žiotyse netoli vaizdingo Senojo Saybrook miesto. Pirmasis švyturys rajone buvo įkurtas 1803 m. Lynde Point vakarinėje upės įėjimo pusėje, tačiau 1831 m.plūduras buvo pastatytas tik atviroje jūroje, kad būtų pažymėtas pavojingas baras prie upės žiočių. 1870 m. upės žiotis buvo gilinama, kad tilptų didėjantis laivų eismas, ir buvo pastatyti du granito skaldytuvai, po vieną iš kiekvienos upės žiočių pusės. Saybrook Molo švyturys buvo vienas iš pirmųjų iš cilindrinių ketaus švyturių, pastatytų tarp 1880-ųjų ir 1920-ųjų. G. W. & F. Smith Iron Co., Bostone įsikūrusio bokšto gamintojo pavadinimas yra užrašytas virš įėjimo durų. Keturiasdešimt devynių pėdų bokštą palaiko ketaus betono užpildytas caisson, nuskendęs septyniolika pėdų vandens. "Caisson" pamatas yra trisdešimt pėdų skersmens, trisdešimt dviejų pėdų aukščio, o jo viršutinė dalis užsidega, kad pastatytų bokšto rūsį. Kaip buvo įprasta su tokio tipo konstrukcija, caisson buvo surinktas ant žemės netoliese ir paimtas barža į svetainę, kur jis buvo nuleistas į vandenį.
Tiek "caisson" pamatas, tiek bokštas buvo nudažyti rudos spalvos iki 1892 m., kai bokštas buvo nudažytas balta spalva. Norėdami įspėti jūrininkus nuo molo per mažo matomumo laikotarpius, stotyje buvo įrengtas rūko varpas, smogtas kas dvidešimt sekundžių. Tai tarnavo iki maždaug 1936 m., kai buvo įrengta diafragma foghorn.
Bokštas yra panašus į "Stamford Harbor" švyturį, taip pat pastatytą Konektikute 1880-aisiais. bokšte yra keturių aukštų gyvenamoji erdvė laikytojams, papildyta stebėjimo kambariu ir dvylikos pusių žibintų kambariu. Siekiant išvengti stipraus kondensato susidarymo ant geležies sienų šalto oro metu, konstrukcijos vidus buvo išklotas plyta.
Nepaisant šios plytų izoliacijos, gyvenimas buvo šaltas, drėgnas ir nemalonus stotyje laikytojams.
