1998. aastal avatud Konkani raudtee ühendab Mumbai megapoli ja Mangalore (Karnataka) sadamat. See on inseneritöö: Araabia mere ja Sahyadri mägede vahelise marsruudi loomiseks oli vaja üle 2000 silla ja umbes 90 tunnelit. Tee ääres on jõed, orud, mäed, mangopuud, kookospalmid ja pisikesed külakesed. See siseneb ka Portugali India südamesse, mis valitses subkontinendi osi aastatel 1505–1961. Minge maha Karmali jaamas, et rännata Vanas Goas, mis oli kunagine Portugali asekuningriigi pealinn ja nüüd on atmosfäärivarem.
