Construit entre 132 et 121 avant J.-C. sur le fleuve Savuto, à Scigliano, il est l'un des plus anciens ponts d'Italie, avec le pont de Fabricio sur l'île du Tibre (69 avant J.-C.) et le pont d'Emilio (179 avant J.-C.). Bien que l'origine de son nom soit douteuse - Ponte di Annibale ou Ponte di Sant'Angelo, rappelant dans le premier cas un chef carthaginois et dans le second le saint auquel une petite chapelle locale était dédiée - ce qui est certain, c'est que le pont représente la seule œuvre encore accessible sur le territoire de l'ancien "Brutium", grâce surtout aux interventions structurelles réalisées en 1961. La structure a été construite à sec avec de la pierre de tuf calcaire rouge, provenant d'une carrière voisine, a une voûte unique avec deux arcs concentriques et une largeur de 3,45 mètres, une hauteur de 11 mètres et une longueur d'environ 25 mètres. Le pont romain d'Hannibal représente le témoignage encore intact de l'ancienne Via Popilia (ou Capoue - Rhegium), qui menait de Reggio de Calabre à Capoue et rejoignait ensuite les autres routes menant à Rome. C'était sans doute un ouvrage imposant pour l'époque, mais le moins documenté parmi les routes consulaires, à tel point que la seule information a été trouvée dans l'Elogium di Polla, une plaque écrite en latin archaïque, avec laquelle le constructeur, dont le nom n'est pas évident, a fait l'éloge de son travail. La Via Popilia a été utilisée pendant des siècles comme liaison avec l'extrême sud de la péninsule, mais le manque d'entretien et la prédilection des routes maritimes pour les échanges et le commerce, l'ont réduite à une simple route de campagne.
