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A Millennium Bridge, oficialmente conhecida como London Millennium Footbridge, é uma ponte suspensa de aço para pedestres que atravessam o rio Tamisa em Londres, ligando Bankside com a City de Londres. A Ponte do Milénio foi o resultado de uma competição de 1996. O concurso, para uma nova ponte sobre o Tamisa, foi ganho pelo design "lâmina de luz" idealizado por Arup (engenheiros), Foster and Partners (arquitectos) e Sir Anthony Caro (escultor). A Millennium Bridge foi a primeira ponte nova a ser construída sobre o Tamisa em Londres por mais de 100 anos. A ponte tem dois pilares do rio e é composta por três secções principais de 81 metros (266ft), 144 metros (472ft) e 108 metros (354ft) (de norte a sul) com um comprimento total de estrutura de 325 metros (1.066ft). O seu título oficial é London Millennium Footbridge. Mas ninguém lhe chama assim. Em vez disso, provavelmente será sempre chamada de Ponte Wobbly.
Construída com "suspensão lateral", uma inovação de engenharia que permite a construção de pontes suspensas sem colunas de suporte altas, a mais recente travessia do Tamisa foi atingida por um fenómeno chamado Excitação Lateral Síncrona quando cargas de pessoas inundaram o seu novo e brilhante convés.
Cerca de 80.000 pessoas atravessaram a ponte no seu dia de abertura, com cerca de 2.000 na ponte em qualquer altura.
Aqueles que estavam nos vãos sul e central sentiram que a ponte começava a balançar e girar em oscilações regulares. Sentindo-se instáveis, os pedestres alteraram sua marcha ao mesmo ritmo lateral da ponte. Os passos ajustados apenas ampliaram o movimento: quanto mais acontecia, mais as pessoas respondiam ao movimento; e quanto pior ficava.
Embora não houvesse nenhuma chance de que a ponte realmente caísse, os engenheiros sentiram que a oscilação precisava ser interrompida. No final, o problema foi resolvido com dois tipos diferentes de amortecedores: amortecedores viscosos (como amortecedores de carros); e amortecedores
