Top of the World
Marki Don Antonio Mascabruno, 1692 yılında Fransisken rahiplerinden denize kadar uzanan bir araziyi satın alarak burayı kendi kır evi haline getirdi. Dörtgen şeklindeki villa, esasen binalarla sınırlı bir iç avludan oluşmakta ve geniş bir kızılçam meşe ormanıyla çevrilidir. Yüz metreyi aşan cephesi ve dört girişiyle sarayın yanında uzanan bugünkü devasa bina, mühendis Tommaso Saluzzi'nin eseridir ve Bourbon Kralı Charles tarafından büyük Kraliyet Sitesi projesi için satın alındıktan sonra ahırları barındırmak üzere kraliyet sarayıyla aynı zamanda inşa edilmiştir. O zamanlar burada binden fazla adam ve üç yüz at yaşıyordu ve Bourbonlar tarafından kutlamalar için kullanılan ve şu anda San Martino müzesinde bulunan arabalara ev sahipliği yapıyordu. Sarayın dönüştürülmesi için çalışmalar yürütülürken, burada görkemli bir Roma villası keşfedildi: Kral Charles, Roma senatörü Quintus Pontius Aquila'ya atfedilen ve daha sonra Portici belediyesi tarafından benimsenen bir amblem olan Q.P.A. harfleriyle oyulmuş mermer bir kartal da dahil olmak üzere arkeolojik buluntuları çıkarmak için bir geçidin kazılmasını emretti. Pontii ailesi Samnit kökenli olduğundan, bu yerin Servius Tullius tarafından oluşturulan bölgesel kabilelerden birinin sınırı olması muhtemeldir: Gioviana veya Juvanum. Noja Dükü Giovanni Carafa'nın 1750 tarihli haritasında Palazzo Mascabruno, Cavallerizza olarak gösterilmektedir ve 1775 yılında muhteşem bir kapalı dörtnal ile donatılmıştır: yuvarlak köşeli ve komşu sarayın üç katının toplamına eşit yüksekliğe sahip yaklaşık altı yüz metrekarelik büyük bir bina. Dörtnalda, açık renkli ve son derece değerli bir yüzeye sahip lav taşından bir merdiven onu bahçeye bağlamaktadır: bu piperno yapının öneminden, basit bir servis merdiveni olmadığı, daha ziyade büyük ahşaptan doğrudan erişen kral için ayrılmış bir giriş olduğu varsayılmaktadır. Binanın çatısını destekleyen ahşap makas, Palladio'nun Venedik villaları için kullandığı türdendir ve büyük bir mühendislik eseridir: yakından bakıldığında ters salma şekli ortaya çıkar ve yerel gemi ustaları tarafından yapıldığı düşünülmektedir. Onlarca yıldır çürümeye terk edilen, Avusturya'daki Schonbrunn Şatosu'ndan daha küçük olan ancak ondan daha eski olan dörtnal, yakın zamanda ince bir şekilde restore edilmiştir. Bourbonların gururu ve sarayın sembolü olan Cavallo Napolitano burada yetiştirilmiştir. Campania kıyılarına ayak basan ilk Yunanlılar yerel atlardan o kadar etkilenmişler ki onlara Ennosigaios, yani toprak silkeleyiciler adını vermişler. Daha sonra Etrüskler, yerel atlarla melezleme yoluyla daha güçlü hale gelen ince ve zarif atlarını tanıttılar. Romalılar sonunda onları dayanıklı Berberi atlarıyla geçtiler. Daha sonra güçlü ve zarif Napoliten atı şekillenmeye başladı ve bu hayvanların dayanıklılıkları ve gururlarıyla bağlantılı şöhretleri Hannibal'ın da İtalya'daki en iyi atları temin etmek için Capua'da durmasına neden oldu. Napoliten atının asıl seçimi I. Charles d’Angiò'ye kadar uzanırken, Kont Pandone onu Venafro'daki kalesindeki görkemli fresklerin ana konusu haline getirmiş ve daha sonra Mantua'daki Gonzaga ailesi tarafından kopyalanmıştır. 1532'de Federico Grisone Napoli'de ilk binicilik okulunu açmış, öğrencisi Giovanni Battista Pignatelli de Napoli atlarını övmekten geri kalmamıştır: «İyi büyüklükte ve muhteşem güzelliktedirler. İnanılmaz itaatleriyle müziği takip ediyorlar ve neredeyse kendiliğinden dans etmeye başlıyorlar.» Mascabruno sarayının zemin katında, şu anda Federico II Üniversitesi Tarım Bölümü öğrencileri tarafından dersler için kullanılan, orijinal olarak kışla depolarının yanı sıra saraç atölyeleri, hapishaneler, eskrim odası ve askeri kullanım için terzilik ve ayakkabı yapım atölyeleri vardı. Asma katta ise zemin kattakilere destek odaları ile terzilerin ve ayakkabıcıların odaları bulunuyordu. Birinci katta, alay ofisleri, subaylar ve aileleri için yaşam alanlarının yanı sıra emir subayının odası, mutfak ve kantin bulunmaktadır. İkinci katta askerler için yatakhaneler var. Krallığın Savoylar tarafından fethinden sonra Mascabruno binası, Napoli, Portici ve Torre del Greco arasında hizmet veren atları ve arabaları barındırmak için Società Tranviaria Belga'ya kiralayan Devlet Emlak Ofisi'ne geçti, daha sonra uzun yıllar İtalyan ordusu tarafından İtalyan Ordusu Müdürlüğü için bir depo olarak kullanıldı;Daha sonra uzun yıllar boyunca İtalyan ordusu tarafından Caserma Blum adı altında İtalyan Ordusu Topçu Müdürlüğü için bir depo olarak kullanılmış, ayrıca izinli birçok asker ailesine misafirperverlik göstermiş, 1980'lerdeki depremden sonra uzun yıllar boyunca evsiz deprem mağdurlarının aileleri tarafından işgal edilmiştir. ( Yazar Lucio Sandon tarafından yazılan makale - http://www.lospeakerscorner.eu )
