Menara Eiffel

Nalika perusahaan Gustave Eiffel mbangun monumen Paris sing paling dikenal kanggo Pameran Donya 1889, akeh sing nganggep struktur wesi sing gedhe banget kanthi skeptis. Saiki, Menara Eiffel, sing terus dadi peran penting ing siaran televisi lan radio, dianggep minangka keajaiban arsitektur lan narik luwih akeh pengunjung tinimbang atraksi wisata sing dibayar liyane ing donya.ing taun 1889, Paris nganakaké Exposition Universelle (Pameran Donya) kanggo ngélingi 100 taun Revolusi Prancis. Luwih saka 100 seniman ngirim rencana saingan kanggo monumèn sing bakal dibangun ing Champ-de-Mars, dumunung ing tengah Paris, lan dadi lawang eksposisi. Komisi kasebut diwenehake marang Eiffel et Compagnie, perusahaan konsultasi lan konstruksi sing diduweni dening pembangun jembatan, arsitek lan ahli logam Alexandre-Gustave Eiffel sing diakoni. Nalika Eiffel dhewe asring nampa kredit lengkap kanggo monumèn sing jenenge, iku salah siji saka karyawan-insinyur struktural jenenge Maurice Koechlin-sing teka munggah karo lan apik-tuned konsep. Sawetara taun sadurunge, pasangan kasebut kerja sama ing armature logam Patung Liberty.Eiffel kabaripun nolak rencana asli Koechlin kanggo menara, instructing wong kanggo nambah flourishes liyane hiasan. Desain pungkasan mbutuhake luwih saka 18.000 potongan wesi genangan, jinis wesi tempa sing digunakake ing konstruksi, lan 2,5 yuta paku keling. Sawetara atus buruh ngentekake rong taun kanggo ngumpulake kerangka menara kisi sing apik, sing nalika diresmikake ing Maret 1889 dhuwure meh 1.000 kaki lan minangka struktur paling dhuwur ing donya-prabédan sing dianakaké nganti rampung Gedung Chrysler ing New York City. 1930. (Ing taun 1957, antena ditambahake sing nambah dhuwur struktur kanthi 65 kaki, dadi luwih dhuwur tinimbang Gedung Chrysler nanging dudu Gedung Empire State, sing ngluwihi tanggane ing taun 1931.) Wiwitane, mung Menara Eiffel sing nomer loro- platform lantai mbukak kanggo umum; mengko, kabeh telung tingkat, loro kang saiki fitur restoran, bakal reachable dening stairway utawa siji saka wolung elevator.Mayuta-yuta pengunjung sajrone lan sawise Pameran Donya gumun karo keajaiban arsitektur Paris sing mentas didegake. Ora kabeh pedunung kutha padha antusias, Nanging: Akeh Parisians salah siji wedi iku struktural unsound utawa dianggep iku eyesore. Novelis Guy de Maupassant, umpamane, diarani sengit banget marang menara kasebut, mula dheweke kerep mangan nedha awan ing restoran ing pangkalane, siji-sijine titik sing bisa dideleng saka siluet sing katon.Originally dimaksudaké minangka pameran sak wentoro, Menara Eiffel iki meh ambruk mudhun lan scrapped ing 1909. Pejabat kutha milih kanggo nyimpen sawise ngenali regane minangka stasiun radiotelegraf. Sawetara taun sabanjure, nalika Perang Donya I, Menara Eiffel nyegat komunikasi radio mungsuh, menehi tandha zeppelin lan digunakake kanggo ngirim bala bantuan darurat. Iki bisa lolos saka karusakan kaping pindho nalika Perang Donya II: Hitler wiwitane mrentahake mbongkar simbol sing paling disenengi ing kutha kasebut, nanging prentah kasebut ora nate ditindakake. Uga nalika pendhudhukan Jerman ing Paris, pejuang perlawanan Prancis misuwur ngethok kabel lift Menara Eiffel supaya Nazi kudu munggah ing undhak-undhakan.Sajrone pirang-pirang taun, Menara Eiffel wis dadi papan kanggo akeh aksi, acara seremonial lan uga eksperimen ilmiah. Ing taun 1911, contone, fisikawan Jerman Theodor Wulf nggunakake elektrometer kanggo ndeteksi tingkat radiasi sing luwih dhuwur tinimbang ing dhasare, ngamati efek sing saiki diarani sinar kosmik. Menara Eiffel uga wis menehi inspirasi luwih saka 30 replika lan struktur sing padha ing macem-macem kutha ing saindenging jagad.Saiki salah siji saka struktur paling dikenal ing planet, Menara Eiffel ngalami facelift utama ing 1986 lan repainted saben pitung taun. Iki nampa luwih akeh pengunjung tinimbang monumen mbayar liyane ing donya-kira-kira 7 yuta wong saben taun. Kira-kira 500 karyawan sing tanggung jawab kanggo operasi saben dinane, makarya ing restoran, ngawasi elevator, njamin keamanan lan ngarahake wong-wong sing sregep melu ing platform menara kanggo nikmati panorama Kutha Lampu.