ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် Bourbon မင်းဆက်မှ 1770 နှင့် 1771 ကြားတွင် တည်ထောင်ခဲ့သော Mongiana ၏ ခမ်းနားထည်ဝါသော သံနှင့်သံမဏိစင်တာမှ သံထည်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေပါသည်။ Mongiana မြို့သည် Calabria ရှိ Vibo Valentia ပြည်နယ်တွင် တည်ရှိသည်။ ဤဆိုဒ်သည် အမှတ်အသားတန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်သည်- ၎င်းသည် Naples နှင့် ၎င်း၏ပြည်နယ်စက်မှုလုပ်ငန်းကို အစပြု၍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ခွင့်ပြုပေးသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည့် အကြီးဆုံးအီတလီသံနှင့် သံမဏိတိုင်များဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် အနှစ် 20 ပိတ်ထားပြီးနောက် Southern Question ၏သင်္ကေတဖြစ်လာခဲ့သည်။ အီတလီနိုင်ငံ ပေါင်းစည်းရေး။ဒါပေမယ့် လိုက်ကြရအောင်။ Neapolitan ဗိသုကာပညာရှင် Mario Gioffredo မှ ဆောက်လုပ်ခဲ့သည့် အဆိုပါ အဆောက်အအုံသည် အလုပ်သမား ၁,၅၀၀ ခန့် အလုပ်ခန့်ထားပြီး တစ်နှစ်အတွင်း ရိုင်ဖယ်စည်ပေါင်း ၁၄၄၂ လုံးနှင့် ပစ္စတို ၁၂၁၂ စည်ခန့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအချိန်များအတွက် ၎င်းကို ထူးထူးခြားခြားရလဒ်အဖြစ် ယူဆနိုင်ပြီး၊ အဓိက Bourbon အုပ်စိုးရှင်နှစ်ဦးဖြစ်သည့် Bourbon မှ Charles III နှင့် Ferdinand IV တို့မှ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော သုတေသနနှင့် ပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ပထမအချက်မှာ သံနှင့်သံမဏိတိုင်များတွင် အလုပ်လုပ်သော အလုပ်သမားများ၏ နောက်ကျကျန်နေမှုကို သိရှိပြီး ဥရောပကို အကြာကြီးရှာဖွေပြီးနောက်တွင် Saxon နှင့် Hungarian ဓာတ်သတ္တုဗေဒပညာရှင်များကို Calabria သို့ စေလွှတ်ပြီး ထိုအလုပ်သမားများအား ထုတ်လုပ်မှုနည်းသစ်များကို သင်ကြားပို့ချပေးခဲ့ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အုပ်စိုးရှင်သည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ ဂေဟဗေဒပညာရှင်တစ်ဦးအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်လောက်သော အာရုံခံနိုင်စွမ်းတစ်ခုလည်း ရှိပုံရသည်။ တကယ်တော့၊ 1773 တွင် Bourbon မှ Charles III သည်ကုမ္ပဏီ၏တူညီသောတိုးချဲ့မှုသည်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုကြီးမားသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုမဖြစ်စေရန်အတွက်သစ်တောခြွေတာရေးအမိန့်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Ferdinando သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို လုံခြုံစေပြီး ၎င်း၏အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် Mongiana ထုတ်လုပ်မှုစနစ်ကိုလည်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။Ferdinando လက်ထက်တွင် စီးပွားရေးသည် မီးရထားပစ္စည်းကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Real Ferriera di Mongiana သည် Naples-Portici မီးရထားလိုင်းနှင့် Garigliano ပေါ်ရှိ ဆိုင်းထိန်းတံတားအတွက် အသက်ပေးမည့် ပစ္စည်းကို မွေးဖွားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ရှေးခေတ်ဘုရင်၏ အခြားမျောက်ဝံများကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သံနှင့်သံမဏိထုတ်ကုန်များသည် Pietrarsa တွင်စက်ခေါင်းများထုတ်လုပ်ရန်အတွက်ပထမဆုံးစက်ရုံ၏မွေးဖွားခြင်းနှင့်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်အတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်လိမ့်မည်။Mongiana တွင်လည်း အီတလီကျွန်းဆွယ်၏ ပထမဆုံး သံနှင့် သံမဏိ ရှုပ်ထွေးမှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ကံမကောင်းစွာပဲ၊ 1861 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သောအီတလီ၏ပေါင်းစည်းမှုပြီးနောက်၊ ၎င်းသည်အခြားတောင်ပိုင်းအဆောက်အဦများကဲ့သို့ပင်ဗဟိုပြည်နယ်၏စီမံခန့်ခွဲမှုမှားယွင်းမှုနှင့်ထောက်ပံ့ကြေးစုစုပေါင်းမရှိခြင်းကြောင့်နက်နဲသောအကျပ်အတည်း၏သားကောင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဤအကျပ်အတည်းသည် 1881 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ အဆုံးစွန်သော ပိတ်သိမ်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေရန် အလွန်နက်နဲပါသည်။
