Van de vele ommuurde steden van Veneto, is Montagnana degene die zijn middeleeuwse muren het beste bewaart: menselijke interventies en schade van de tijd waren weinig of weinig duidelijk en de stad verschijnt vandaag, majestueus en sterk, bijna zoals het in de veertiende eeuw had moeten zijn. Het dorp heeft in feite een 2 km lange muur, een van de best bewaarde in de wereld, en maakt deel uit van de mooiste dorpen in Italië, evenals de Oranje Vlag van de Touring Club. De eerste vesting, gebouwd rond de stedelijke kern om te verdedigen tegen barbaarse invasies, dateert uit de Late Oudheid, en moest bestaan uit dijken, sloten, Braam barrières en Palisades. De buitengewone fortificatie is te wijten aan de tussenkomst van de Carraresi die in het midden van de veertiende eeuw wilde de verdediging tegen de nabijgelegen Scaligeri van Verona te versterken. De nieuwe behuizing, gebouwd van bakstenen en trachiet van de Colli Colli, omsloten een gebied van ongeveer 24 hectare, werd bekroond door Guelph kantelen en had 24 perimeter torens ongeveer 18 meter hoog. Binnen werden de torens gebruikt als pakhuizen en huisvesting voor soldaten tijdens oorlogsnoodgevallen. Rond de muren was een grote sloot gegraven die het water van de rivier de Frassine door een versterkte kanaal genaamd "Il Fiumicello"voerde. Buiten de muren waren er alleen moerassige gebieden op het moment, dus Montagnana was de vuurtoren van de Paduaanse grens naar het Westen. De twee ingangen in de muren van Montagnana, werden geplaatst een naar het oosten, naar Padua en de andere naar het Westen naar Verona: Het Kasteel van San Zeno en de Rocca degli Alberi.In de zestiende eeuw, echter, een verdere toegang werd geopend in het meest noordelijke deel van de stadsmuren om de landing punt en de haven van de Frassine rivier te benaderen, dit werd "Porta Nova" of "Vicenza"genoemd. In de negentiende eeuw voegden aders de laatste deur, genaamd "XX Settembre", deze werd geopend naar het zuiden, in de richting van het station.