Nga shumë qytete me mure Të Venetos, Montagnana është ajo që ruan më së miri muret e saj mesjetare: ndërhyrjet njerëzore dhe dëmet e kohës ishin të pakta ose pak të dukshme dhe qyteti shfaqet sot, madhështor dhe i fortë, pothuajse siç duhet të ishte Në Shekullin E Katërmbëdhjetë. Fshati ka në fakt një mur të gjatë 2 km, një nga më të ruajturit në botë, dhe është pjesë E Fshatrave më të Bukur në Itali, si dhe është flamuri Portokalli i Klubit Touring. Fortifikimi i parë, i ndërtuar rreth bërthamës urbane për t'u mbrojtur nga dyndjet barbare, daton Që Nga Antikiteti I Vonë, dhe duhej të përbëhej nga argjinaturat, hendeqet, barrierat E Brambulave dhe Palisadat. Fortifikimi i jashtëzakonshëm është për shkak të ndërhyrjes Së Carraresi i cili në mes të shekullit të katërmbëdhjetë donte të forconte mbrojtjen kundër Scaligeri aty pranë Të Verona. Rrethimi i ri, i ndërtuar me tulla dhe trakite Të Kodrave Euganean, mbylli një sipërfaqe prej rreth 24 hektarësh, u kurorëzua nga luftanijet Guelph dhe kishte 24 Kulla rrethuese rreth 18 metra të larta. Brenda, kullat u përdorën si depo dhe strehim për ushtarët gjatë emergjencave të luftës. Rreth mureve ishte gërmuar një hendek i madh që përcillte ujërat e lumit Frassine përmes një kanali të fortifikuar të quajtur "Il Fiumicello". Jashtë mureve kishte vetëm zona moçalore në atë kohë, kështu Që Montagnana ishte far i Kufirit Paduan drejt Perëndimit. Dy hyrjet në muret E Montagnanës, u vendosën njëra në lindje, drejt Padovës dhe tjetra në perëndim drejt Veronës: kështjella E San Zenos dhe degli I Rocca-s Alberi.In shekulli i gjashtëmbëdhjetë, megjithatë, një qasje e mëtejshme u hap në pjesën më veriore të mureve të qytetit për t'iu afruar pikës së uljes dhe portit Në Lumin Frassine, kjo u quajt "Porta Nova" ose "Vicenza". Në shekullin xix venat shtuan Derën e Fundit, të quajtur "Xx Settembre", kjo u hap në jug, në drejtim të stacionit hekurudhor.
