Mury Cappuccine, część "Miage de Zena" (Mury Genui), zostały zbudowane od 1546 roku pod kierunkiem mediolańskiego architekta Giovanniego Marii Olgiati. Te nowe wały były konieczne, ponieważ stare XIV-wieczne mury nie były w stanie wytrzymać ataku wrogiej armii wyposażonej w broń palną. Nazwa murów pochodzi od dużego klasztoru, w którym przez wieki mieszkały w okolicy Carignano zakonnice klaryski kapucynki, które musiały opuścić w 1880 roku, aby wybudować szpital Galliera. Przez wiele lat teren ten był opuszczony, aż niedawno gmina Genua przeprowadziła gruntowną renowację, która pozwoliła na estetyczne odtworzenie ścieżki patrolowej ciągnącej się od murów kapucyńskich do murów Prato. Obszar ten został przekształcony w przyjemną promenadę, z dwoma belwederami wyposażonymi w miejsca piknikowe z kamiennymi ławkami i stołami, ławkami do odpoczynku i panoramicznym widokiem na góry otaczające miasto widziane z ujścia potoku Bisagno. Podczas gdy wielu Genueńczyków z entuzjazmem przyjęło renowację tego obszaru, pewne kontrowersje wzbudziła lokalizacja posągu Giorgio Parodi, jednego ze współzałożycieli firmy motocyklowej Moto Guzzi, umieszczonego w jednym z kwietników wzdłuż murów. Giorgio Parodi, oprócz tego, że był przedsiębiorcą, był również dzielnym pilotem lotnikiem w I wojnie światowej. Jednak przedstawienie Parodiego w mundurze faszystowskiego lotnika przez rzeźbiarza Ettore Gambioli wywołało pewne kontrowersje, ponieważ Włochy były reżimem faszystowskim przez dwadzieścia lat i wiele osób woli zapomnieć o tym okresie. Niektórzy jednak twierdzą, że ważne jest, aby pamiętać zarówno o złych, jak i dobrych stronach naszej historii. Jak powiedział Primo Levi: "Kto zapomina o swojej przeszłości, jest skazany na jej ponowne przeżycie".
