Le sous-marin britannique Lembit, d'un poids de 600 tonnes, est la pièce maîtresse du nouveau musée. Construit en 1936 pour la marine estonienne, le Lembit a servi pendant la Seconde Guerre mondiale sous le drapeau soviétique. Il est resté en service pendant 75 ans, étant le plus vieux sous-marin du monde encore en activité, jusqu'à ce qu'il soit ramené à terre en 2011. Malgré sa longue histoire, le Lembit est toujours en excellent état et offre un aperçu de l'art de la technologie des années 1930. Une autre attraction passionnante est une réplique grandeur nature du Short Type 184, un hydravion britannique datant d'avant la Seconde Guerre mondiale, qui était également utilisé par les forces armées estoniennes. Le Short Type 184 a gagné sa place dans l'histoire militaire en étant le premier avion à attaquer un navire ennemi avec une torpille lancée par avion. Aucun des hydravions d'origine n'ayant survécu, la réplique du port des hydravions est la seule représentation grandeur nature de cet appareil dans le monde entier. Des simulateurs imitant un vol au-dessus de Tallinn, un voyage autour du monde dans le sous-marin jaune, la navigation sur la baie de Tallinn font de ce musée un paradis pour les enfants ou les adultes aventureux. Le port des hydravions fonctionne dans des hangars à l'architecture unique, construits il y a près d'un siècle, en 1916 et 1917, dans le cadre de la forteresse maritime de Pierre le Grand. Ces hangars sont les premières structures en béton armé d'une telle taille au monde. Charles Lindbergh, l'homme qui a effectué le premier vol en solo à travers l'océan Atlantique, a atterri ici dans les années 1930. Sur l'aire extérieure, les visiteurs peuvent visiter une collection de navires historiques, dont le Suur Tõll, le plus grand brise-glace à vapeur d'Europe.