Museo Ng Daungan Ng Seaplane

British built submarine Lembit tumitimbang ng 600 tones ay ang centerpiece ng bagong museo. Itinayo noong 1936 para sa Estonian navy, nagsilbi si Lembit sa World War II sa ilalim ng watawat ng Sobyet. Nanatili ito sa serbisyo sa loob ng 75 taon na ang pinakalumang submarino sa mundo na ginagamit pa rin hanggang sa ito ay hinatak sa baybayin noong 2011. Sa kabila ng mahabang kasaysayan nito, ang Lembit ay nasa isang mahusay na kondisyon na nag-aalok ng isang sulyap sa 1930s art of technology.

Ang isa pang kapana-panabik na atraksyon ay isang full-scale replica ng maikling uri 184, isang British pre-World War II seaplane, na ginamit din ng Estonian armed forces. Ang maikling uri ng 184 ay nakakuha ng lugar nito sa kasaysayan ng militar sa pamamagitan ng pagiging unang sasakyang panghimpapawid na sumalakay sa barko ng isang kaaway na may isang torpedo na inilunsad ng hangin. Dahil wala sa mga orihinal na seaplanes ang nakaligtas, ang replika sa Seaplane Harbour ay ang tanging buong sukat na representasyon ng sasakyang panghimpapawid sa buong mundo.

Ang mga simulator na gayahin ang isang paglipad sa itaas ng Tallinn, sa paligid-ng-mundo na paglalakbay sa dilaw na submarino, pag-navigate sa Tallinn bay gawin ang museo na ito na langit para sa mga bata o malakas na matatanda.

Ang Seaplane Harbour ay nagpapatakbo sa arkitektura na natatanging hangars na itinayo halos isang siglo na ang nakalilipas, noong 1916 at 1917, bilang isang bahagi ng Peter The Great sea fortress. Ang mga hangars na ito ay ang unang reinforced kongkreto na mga istraktura ng shell ng mundo na tulad ng isang mahusay na sukat. Si Charles Lindbergh, ang taong nagsagawa ng unang solo flight sa buong Karagatang Atlantiko, ay nakarating dito noong 1930s.

Sa panlabas na lugar ang mga bisita ay maaaring mag-tour ng isang koleksyon ng mga makasaysayang barko, kabilang ang Suur Tõll, ang pinakamalaking icebreaker na pinapagana ng singaw sa Europa.