Palača Mascabruno

Markiz Don Antonio Mascabruno je leta 1692 od frančiškanov kupil posestvo, ki se je raztezalo vse do morja, da bi ga spremenil v svojo podeželsko rezidenco. Vilo v obliki štirikotnika je sestavljalo predvsem notranje dvorišče, ki so ga omejevale stavbe in je bilo obdano z obsežnim gozdom hrastovega drevoreda. Sedanja ogromna stavba, ki se razprostira ob palači z več kot sto metrov dolgim pročeljem in štirimi vhodi, je delo inženirja Tommasa Saluzzija in je bila zgrajena hkrati s kraljevo palačo za hleve, potem ko jo je kralj Karel Burbonski kupil za svoj veliki projekt kraljevega mesta. Takrat je v njem živelo več kot tisoč mož in tristo konj, v njem pa so bile tudi kočije, ki so jih Bourboni uporabljali za praznovanja in so zdaj v muzeju San Martino. Medtem ko so potekala dela za preureditev palače, so tu odkrili razkošno rimsko vilo: kralj Karel je ukazal izkopati prehod, da bi iz njega izkopali arheološke najdbe, vključno z marmornim orlom, na katerem so bile vgravirane črke Q.P.A., znak, ki ga pripisujejo rimskemu senatorju Kvintu Ponciju Akvili in ga je pozneje prevzela občina Portici. Ker je bila družina Pontii samnitskega porekla, je verjetno, da je bil ta kraj meja enega od teritorialnih plemen, ki jih je ustanovil Servij Tulij: Gioviana ali Juvanum. Na zemljevidu Giovannija Carafa, vojvode Noja, iz leta 1750 je palača Mascabruno označena kot Cavallerizza, leta 1775 pa je bila opremljena s spektakularnim pokritim galopom: gre za približno šeststo kvadratnih metrov veliko stavbo z zaobljenimi vogali in višino, ki je enaka vsoti treh nadstropij sosednje palače. V galopu ga z vrtom povezuje stopnišče iz lavinskega kamna svetle barve in izjemno dragocene površine: glede na pomembnost te strukture piperno domnevamo, da ni šlo za preprosto službeno stopnišče, temveč za vhod, rezerviran za kralja, ki je do njega dostopal neposredno skozi velik les. Leseni tram, ki podpira streho stavbe, je takšen, kot ga je Palladio uporabil za svoje beneške vile, in je odlično inženirsko delo: če si ga natančno ogledate, boste opazili njegovo obliko obrnjene kobilice, izdelali pa naj bi ga lokalni ladjedelniki. Galop, ki je desetletja propadal, je bil pred kratkim temeljito obnovljen in je manjši od avstrijskega gradu Schonbrunn, vendar je bil zgrajen pred njim. Tu so vzrejali konja Cavallo Napolitano, ponos Burbonov in simbol same palače. Prvi Grki, ki so pristali na obali Kampanije, so bili nad tamkajšnjimi konji tako navdušeni, da so jih poimenovali Ennosigaios, tresalci zemlje. Kasneje so Etruščani pripeljali svoje konje, vitke in elegantne, ki so s križanjem z lokalnimi konji postali močnejši. Rimljani so jih nazadnje prečkali z vzdržljivimi berberskimi konji. Takrat se je začel oblikovati močan in graciozen neapeljski konj, slava teh živali, povezana z njihovo vzdržljivostjo in ponosom, pa je bila tolikšna, da se je Hanibal ustavil tudi v Kapui, da bi si nabavil najboljše konje, ki so bili na voljo v Italiji. Dejanska izbira neapeljskega konja però è sega v čas Karla I. d’Angiò, grof Pandone pa ga je postavil za glavni predmet čudovitih fresk v svojem gradu v Venafru, ki jih je pozneje kopirala družina Gonzaga iz Mantove. Leta 1532 je Federico Grisone v Neaplju odprl prvo šolo jahanja, ki jo je nadaljeval njegov učenec Giovanni Battista Pignatelli, ki neapeljskim konjem ni prizanesel s pohvalami: «So dobre velikosti in izjemne lepote. S svojo neverjetno poslušnostjo sledijo glasbi in skoraj spontano začnejo plesati.» V pritličju palače Mascabruno, ki se zdaj uporablja za predavanja študentov kmetijskega oddelka Univerze Federico II, so bila prvotno skladišča vojašnice, sedlarske delavnice, zapori, ograjna soba ter krojaške in čevljarske delavnice za vojaške potrebe. V nadstropju so bili pomožni prostori za prostore v pritličju ter prostori za krojače in čevljarje. V prvem nadstropju so pisarne polka, bivalne prostore za častnike in njihove družine ter adjutantove prostore, kuhinjo in menzo. V drugem nadstropju so spalnice za vojake. Po osvojitvi kraljestva s strani Savojcev je stavba Mascabruno prešla v roke države, ki jo je dala v najem belgijski tramvajski družbi za konje in kočije, ki so vozili med Neapljem, Porticijem in Torre del Greco, nato pa jo je več let uporabljala italijanska vojska kot skladišče Direktorata italijanske vojske;nato ga je dolga leta uporabljala italijanska vojska kot skladišče za artilerijsko direkcijo italijanske vojske pod imenom Caserma Blum, ki je gostila tudi številne družine vojakov na dopustu, po potresu v 80. letih 20. stoletja pa so v njem dolga leta bivale družine brezdomnih žrtev potresa. ( Članek je napisal pisatelj Lucio Sandon - http://www.lospeakerscorner.eu )