Palau Mascabruno

El marquès Don Antonio Mascabruno va comprar a el 1692 pels pares franciscans una propietat; que va arribar fins al mar, per fer-ne la seva residència campestre. De forma quadrangular, la vil·la consistia essencialment en un pati interior limitat pels edificis i envoltat per un gran bosc d'alzines. En el solar es va construir l'enorme edifici actual, que s'estén al costat del palau amb una façana de més de cent metres de llargada i amb quatre accessos. obra de l'enginyer Tommaso Saluzzi, i es va construir al mateix temps que el palau reial per allotjar les cavallerisses, després de ser adquirida pel rei Carles de Borbó per al seu gran projecte del recinte reial. Aleshores hi vivien més d'una família. mil homes i tres-cents cavalls, a més d'acollir els carruatges que utilitzaven els Borbons per a les celebracions, ara al museu de San Martino. Durant l'execució de les obres de transformació de l'edifici, va ser aquí on es va descobrir una sumptuosa vil·la romana: el rei Carles va manar restaurar-la. excavar un passatge per extreure les troballes arqueològiques, entre elles una àguila de marbre gravada amb les lletres Q.P.A. emblema atribuït al senador romà Quinto Ponzio Aquila i posteriorment adoptat per l'ajuntament de Portici. Sent la família Pontii d'origen samnita, ho és; probable que aquest lloc constituís la frontera d'una de les tribus; territoris creats per Servio Tullio: la Gioviana o Juvanum. En el mapa de 1750 de Giovanni Carafa duc de Noja, el Palazzo Mascabruno s'indica com a Cavallerizza, i l'any 1775 estava equipat amb una espectacular pista d'hípica coberta: és un gran edifici d'uns sis-cents metres quadrats amb angles arrodonits i una alçada igual a la suma de les tres plantes de l'edifici veí. A la pista d'hípica, una escala de pedra de lava d'una superfície clara i molt preuada el connecta amb el jardí: per la importància d'aquesta estructura piperno, se suposa que no es tractava d'una simple escala de servei sinó de l'entrada reservada al rei, que hi accedia directament passant pel gran bosc. L'armadura de fusta que sosté la coberta de l'edifici és de fusta. del tipus utilitzat per Palladio per a les vil·les venecianes, i constitueix una gran obra d'enginyeria: observant-la amb atenció, es nota la seva forma de quilla invertida i, per tant, es pensa que fou feta per constructors de vaixells mariners locals. Es va deixar en mal estat durant dècades, la pista d'equitació, més més petit que el del castell austríac de Schönbrunn però anterior a aquest, & egrave; ha estat restaurat recentment. En aquest lloc es va criar el cavall napolità, orgull dels Borbons i símbol del mateix palau. Els primers grecs que van desembarcar a les costes de Campània van quedar tan impressionats pels cavalls locals que els van anomenar Ennosigaios, sacsejadors de terra. Més tard els etruscs van introduir els seus cavalls, esvelts i elegants, que es van fer més forts en els encreuaments amb cavalls locals. Els romans finalment les van creuar amb els resistents cavalls berbers. Començava el cavall napolità, poderós i graciós; després prendre forma, i la fama d'aquests animals, lligada a la seva resistència i orgull va ser tal que Anníbal es va aturar; a Càpua també per aconseguir els millors cavalls disponibles a Itàlia. La selecció real del cavall napolità, però, és és es remunta a Carles I d’Angiò mentre que el comte Pandone en va fer el tema principal dels esplèndids frescos del seu castell de Venafro, copiats posteriorment pels Gonzaga de Màntua. El 1532 Federico Grisone, s'obre; a Nàpols la primera escola d'equitació, continuada pel seu deixeble Giovanni Battista Pignatelli, que no escatimava els elogis del cavall napolità: «Són de bona mida i d'una bellesa magnífica. Amb la seva increïble obediència segueixen la música, i quasi ballen espontàniament.» A la planta baixa de l'edifici Mascabruno, ara utilitzat per a les classes dels estudiants del Departament d'Agricultura de la Universitat Federico II, originàriament hi havia els magatzems de la caserna, a més dels tallers de guarnicioneria, les presons, la sala d'esgrima i els tallers de sastreria i calçat d'ús militar. A l'entresòl hi havia habitacions que recolzaven les de la planta baixa i els allotjaments dels sastres i sabaters. Al primer pis, les oficines del regiment, els quarters dels oficials i les seves famílies, així com els de l'ajudant major, la cuina i la cantina. Al segon pis, els dormitoris de les tropes. Després de la conquesta del regne pels Savoia, hi va passar l'edifici Mascabruno a la propietat de l'Estat que l'arrendava a l'empresa; Tramvia belga per allotjar els cavalls i carruatges que servien entre Nàpols, Portici i Torre del Greco, després durant molts anys va ser utilitzat per l'exèrcit italià com a dipòsit de la Direcció d'Artilleria de l'Exèrcit Italià, amb el nom de Caserma Blum, també donar hospitalitat; a moltes famílies militars en excedència, de manera que després del terratrèmol dels anys vuitanta va ser ocupada durant molts anys per famílies de víctimes del terratrèmol sense llar. ( Article escrit per l'escriptor Lucio Sandon - http://www.lospeakerscorner.eu )