Palazzo Mascabruno

O marqués don Antonio Mascabruno comprou un en 1692 polos pais franciscanos unha propiedade; que chegou ata o mar, para facer dela a súa residencia de campo. De forma cuadrangular, a vila consistía esencialmente nun patio interior limitado polas edificacións e rodeado por un gran bosque de aciñeiras. No lugar construíuse o enorme edificio actual, que se estende ao carón do pazo cunha fachada de máis de cen metros de lonxitude e catro entradas. obra do enxeñeiro Tommaso Saluzzi, e foi construído ao mesmo tempo que o palacio real para albergar as cuadras, despois de ser adquirido polo rei Carlos de Borbón para o seu gran proxecto de Sitio Real. Daquela, vivían máis dunha familia. mil homes e trescentos cabalos, ademais de acoller as carruaxes que empregaban os Borbóns para as celebracións, hoxe no museo de San Martiño. Durante a execución das obras de transformación do edificio foi aquí onde se descubriu unha suntuosa vila romana: o rei Carlos mandou restaurala. cavar un pasadizo para extraer os achados arqueolóxicos, entre eles unha aguia de mármore gravada coas letras Q.P.A. emblema atribuído ao senador romano Quinto Ponzio Aquila e logo adoptado polo concello de Portici. Sendo a familia Pontii de orixe samnita, é; probable que este lugar constituíse a fronteira dunha das tribos; territorios creados por Servio Tullio: a Gioviana ou Juvanum. No mapa de 1750 de Giovanni Carafa, duque de Noja, o Palazzo Mascabruno está indicado como Cavallerizza, e en 1775 estaba equipado cunha espectacular pista hípica cuberta: é un gran edificio duns seiscentos metros cadrados con esquinas redondeadas e unha altura igual a a suma das tres plantas do edificio veciño. No hípica, unha escaleira de pedra de lava de superficie clara e sumamente preciosa enlaza co xardín: pola importancia desta estrutura piperno, suponse que non se trataba dunha simple escaleira de servizo senón da entrada reservada ao rei. que accedía directamente a el pasando polo gran bosque. A cercha de madeira que sostén a cuberta do edificio é de madeira. do tipo empregado por Palladio para as vilas venecianas, e constitúe unha gran obra de enxeñería: observándoa con atención, advírtese a súa forma de quilla invertida, polo que pénsase que foi feita por carpinteros mariñeiros locais. Deixado caer en mal estado durante décadas, a pista de equitación, máis máis pequeno que o do castelo austríaco de Schonbrunn pero anterior a el, & egrave; recentemente restaurado finamente. Neste lugar criouse o cabalo napolitano, orgullo dos Borbóns e símbolo do propio palacio. Os primeiros gregos que desembarcaron nas costas de Campania quedaron tan impresionados polos cabalos locais que lles chamaron Ennosigaios, axitadores de terra. Máis tarde os etruscos presentaron os seus cabalos, esveltos e elegantes, que se fixeron máis fortes nos cruces con cabalos locais. Os romanos finalmente cruzáronos cos moi resistentes cabalos bereberes. Comezou o cabalo napolitano, poderoso e gracioso; despois tomar forma, e a fama destes animais, ligada á súa resistencia e orgullo foi tal que Aníbal parou; en Capua tamén para conseguir os mellores cabalos dispoñibles en Italia. A selección real do cabalo napolitano, con todo, é é remóntase a Carlos I d’Angiò mentres que o conde Pandone fixo del tema principal dos espléndidos frescos do seu castelo de Venafro, copiados posteriormente polos Gonzaga de Mantua. En 1532 inaugúrase Federico Grisone; en Nápoles a primeira escola de equitación, continuada polo seu alumno Giovanni Battista Pignatelli, que non escatimou os eloxios do cabalo napolitano: «Son de bo tamaño e soberbia beleza. Coa súa incrible obediencia seguen a música, e case bailan espontáneamente.» Na planta baixa do edificio Mascabruno, agora utilizado para as clases dos estudantes do Departamento de Agricultura da Universidade. Federico II, na súa orixe estaban os almacéns do cuartel, ademais dos talleres de guarnicionería, as prisións, a sala de esgrima e os talleres de confección e calzado de uso militar. Na entreplanta había cuartos que soportaban os da planta baixa e os aloxamentos dos xastres e zapateiros. No primeiro andar, os despachos do rexemento, os cuarteis dos oficiais e as súas familias, así como os do axudante maior, a cociña e a cantina. No segundo andar, os dormitorios das tropas. Despois da conquista do reino polos Savoia pasou o edificio Mascabruno á propiedade do Estado que a arrendou á Sociedade; Tranvía belga para albergar os cabalos e carruaxes que servían entre Nápoles, Portici e Torre del Greco, despois durante moitos anos foi utilizado polo exército italiano como depósito para a Dirección de Artillería do Exército Italiano, co nome de Caserma Blum, tamén dar hospitalidade; a moitas familias militares en excedencia, polo que despois do terremoto dos anos 80 foi ocupada durante moitos anos por familias de vítimas do terremoto sen fogar. ( Artigo escrito polo escritor Lucio Sandon - http://www.lospeakerscorner.eu )