पहिले नै रोमन समय मा, Ticinum को पुरानो शहर मा, आधुनिक Ponte Coperto को उचाई मा नदी को दुई किनारा जोड्ने पहिलो पुल थियो।केन्द्रीय पिलनको आधार, युगेनियन पहाडहरूबाट ट्रेकाइटमा, यस पुलको अवशेष, कम पानीको अवधिमा सजिलै देखिने।रोमन पुलको निर्माण अगस्टसको समयको हो।1352 मा रोमन पुलको भग्नावशेषहरूमा नयाँ पुलमा निर्माण सुरु भयो, जियोभन्नी दा फेरारा र जाकोपो दा कोजो द्वारा डिजाइन गरिएको। 1354 मा निर्माण सम्पन्न भएको पुललाई रक्षाका लागि प्रयोग गरिएका दशवटा अनियमित मेहराब र दुई छेउमा दुईवटा टावरले कभर गरिएको थियो। बर्नार्डिनो लान्जानी (लगभग १५२५/२६) सान टियोडोरोको चर्च भित्रको भित्तिचित्रमा यस पुलको उपस्थिति देखिन्छ।1583 मा कभर भिस्कोन्टीको इच्छा अनुसार सयवटा साना ग्रेनाइट स्तम्भहरू द्वारा समर्थित नयाँ छतको साथ बदलिएको थियो।स्पेनी पर्खालहरूको निर्माणको क्रममा, 17 औं शताब्दीमा, शहर तर्फको पहिलो र आधा मेहराब र गाउँको छेउमा पहिलो आर्चहरू पर्खालहरूमा समावेश थिए र त्यसैले बन्द गरियो।पछि, बोर्गो टिकिनो छेउमा एउटा प्रवेश द्वार (१५९९) र सान जियोभन्नी नेपोमुसेनो (१८ औं शताब्दी) को सम्मानमा पुलको बीचमा एउटा चैपल थपियो।अन्ततः, 1882 मा ऐतिहासिक केन्द्रबाट प्रवेश द्वार अमाती द्वारा बनाइएको थियो।दोस्रो विश्वयुद्धको दौडान सेप्टेम्बर १९४४ मा गठबन्धन सेनाको बम विष्फोटले चौधौं शताब्दीको पुरानो पुललाई क्षति पुर्यायो र एउटा आर्क भत्कियो। 1949 मा नयाँ पुलको निर्माण सुरु भयो, जुन 1951 मा उद्घाटन गरिएको थियो। सहरको छेउमा पोर्टलमा एउटा शिलालेखमा उल्लेख गरिएको छ: "सेरुलियन टिसिनोको पुरानो क्रसिङमा, पुरानो कभर्ड ब्रिजको छविमा, क्रोधले ध्वस्त पारेको। युद्धको, इटालियन गणतन्त्र पुनर्निर्माण"।हालको पुल अघिल्लो पुलभन्दा करिब ३० मिटर डाउनस्ट्रिममा निर्माण गरिएको थियो र पुरानोभन्दा फराकिलो र अग्लो छ। मेहराबहरू फराकिलो र संख्यामा कम छन्: सातको सट्टा पाँच। यो पुल अहिले झनै छोटो छ किनकि यसले नदीको प्रवाहमा लम्बवत बाटो पछ्याउँछ, जबकि पुरानोले स्ट्राडा नुवा (केन्द्रीय तर्फ) लाई Via dei Mille (Borgo Ticino साइडमा) सँग जोड्ने लाइनलाई पछ्यायो।
