Pavia ၏ဖုံးလွှမ်းတံတား

ရောမခေတ်တွင်ရှိပြီး၊ ရှေးခေတ် Ticinum တွင် ခေတ်သစ် Ponte Coperto ၏အမြင့်တွင် မြစ်ကမ်းနားနှစ်ခုကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် ပထမဆုံးတံတားတစ်ခုရှိသည်။Euganean တောင်ကုန်းများမှ trachyte တွင်ရှိသော ဗဟိုဓာတ်တိုင်၏ခြေရင်းသည် ရေနည်းသောအချိန်များတွင် အလွယ်တကူမြင်နိုင်သော ဤတံတား၏အကြွင်းအကျန်ဖြစ်သည်။ရောမတံတား ဆောက်လုပ်မှုသည် Augustus လက်ထက်ကတည်းက ဖြစ်သည်။1352 ခုနှစ်တွင် Giovanni da Ferrara နှင့် Jacopo da Cozzo တို့က ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော ရိုမန်တံတား၏ အပျက်အစီးများပေါ်တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ 1354 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့သော တံတားအား အကာအကွယ်အတွက် အသုံးပြုခဲ့သည့် အစွန်းနှစ်ခုတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ခုံးဆယ်ခုနှင့် တာဝါတိုင်နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ San Teodoro ဘုရားကျောင်းအတွင်းရှိ Bernardino Lanzani (1525/26 ခန့်) ၏ နံရံဆေးရေးပန်းချီများတွင် ဤတံတား၏အသွင်အပြင်ကို မြင်တွေ့ရသည်။1583 ခုနှစ်တွင် အဖုံးကို Visconti ၏ဆန္ဒအရ သေးငယ်သော ကျောက်တုံးတိုင်တစ်ရာဖြင့် အမိုးအသစ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။စပိန် တံတိုင်းများ ဆောက်လုပ်စဉ် ၁၇ ရာစုတွင် မြို့သို့ ဦးတည်သော ပထမနှစ်ဝက် ခုံးခုံးများနှင့် ရွာ၏ နံဘေးရှိ ပထမ မုခ်များကို အုတ်တံတိုင်းများတွင် ထည့်သွင်းကာ ပိတ်ခဲ့သည်။ထို့နောက်တွင်၊ Borgo Ticino ဘက်ခြမ်းရှိဝင်ပေါက်တံခါးပေါက်တစ်ခုနှင့် San Giovanni Nepomuceno (18 ရာစု) ကိုဂုဏ်ပြုသောတံတား၏အလယ်ဗဟိုရှိဘုရားကျောင်းတစ်ခုထည့်သွင်းခဲ့သည်။နောက်ဆုံးတွင်၊ 1882 ခုနှစ်တွင် Amati မှသမိုင်းဝင်စင်တာမှဝင်ပေါက်တံခါးကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ၁၉၄၄ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် မဟာမိတ်တပ်များ၏ ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်မှုကြောင့် ၁၄ ရာစု ရှေးဟောင်းတံတားကြီး ပျက်စီးခဲ့ပြီး မုခ်တစ်ခု ပြိုကျခဲ့သည်။ 1949 ခုနှစ်တွင် တံတားသစ်တည်ဆောက်မှုကို စတင်ခဲ့ပြီး 1951 ခုနှစ်တွင် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ မြို့တော်ဘက်ခြမ်းရှိ မုခ်ပေါ်ရှိ ကမ္ပည်းစာတွင် “Cerulean Ticino ၏ ရှေးခေတ်ဖြတ်ကျော်မှုတွင်၊ ဒေါသကြောင့် ပြိုကျပျက်စီးခဲ့သော တံတားဟောင်းပုံသဏ္ဍာန်၊ စစ်ပွဲကြောင့် အီတလီသမ္မတနိုင်ငံ ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။လက်ရှိ တံတားသည် ယခင် တံတားဟောင်းနှင့် မီတာ ၃၀ ခန့် အကွာတွင် တည်ဆောက် ထားပြီး ယခင် တံတား ထက် ပိုမို ကျယ်ဝန်း သည်။ ခုံးများသည် ကျယ်ပြီး အရေအတွက်နည်းသည်- ငါးခုအစား ခုနစ်ခုရှိသည်။ တံတားဟောင်းသည် Strada Nuova (အလယ်ပိုင်းရှိ) Via dei Mille (Bogo Ticino ဘက်ခြမ်း) နှင့် Strada Nuova (ဗဟိုဘက်ခြမ်း) ကို ဆက်သွယ်ထားသည့် မျဉ်းကြောင်းအတိုင်း မြစ်ရေစီးကြောင်းနှင့် ညီသော လမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်နေသဖြင့် ယခုအခါ ပိုတိုပါသည်။