Jada erromatarren garaian, Ticinum antzinako hirian, Ponte Coperto modernoaren garaieran ibaiaren bi ertzak lotzen zituen lehen zubi bat zegoen.Erdiko piloi baten oinarria, Euganear muinoetako trakitan, zubi honen aztarnak, ur behe-aldietan erraz ikus daitezke.Erromako zubiaren eraikuntza Augustoren garaikoa da.1352an erromatar zubiaren hondakinen eraikuntza hasi zen, Giovanni da Ferrara eta Jacopo da Cozzo-k diseinatutako zubi berri baten gainean. 1354an amaitutako zubia, hamar arku irregularrez eta bi muturretan estali eta hornitu zuten, defentsarako erabiltzen zirenak; zubi honen itxura Bernardino Lanzaniren freskoetan (1525/26 inguru) San Teodoro elizaren barruan ikusten da.1583an estalkia ordezkatu zuten granitozko ehun zutabe txikiz eutsitako teilatu berri batekin, Viscontiren borondatearen arabera.Espainiar harresiaren eraikuntzan, XVII.mendean, hiri alderako lehen arku eta erdiak eta herriaren alboko lehen arkua harresietan sartu ziren eta horregatik itxi ziren.Ondoren, Borgo Ticino aldeko sarrerako ataria (1599) eta San Giovanni Nepomucenoren omenezko zubiaren erdian kapera bat gehitu ziren (XVIII. mendea).Azkenik, 1882an hirigune historikotik sartzeko atari bat eraiki zuen Amatik.1944ko irailean indar aliatuen bonbardaketek, Bigarren Mundu Gerran, XIV.mendeko antzinako zubia kaltetu zuten eta arku bat erori zen. 1949an zubi berriaren eraikuntzari ekin zioten, 1951n inauguratu zena. Hiriaren alboko atarian inskripzio batek zera dio: "En el antaño de Ticino cerulean, en la imagen de el Zubi Estaliado zaharra, suerte eraitsia. Gerrako, Italiako Errepublika berreraiki zen".Egungo zubia aurrekotik 30 bat metrora egin zen ibaian behera, eta zaharra baino zabalagoa eta altuagoa da. Arkuak zabalagoak eta gutxiago dira: bost zazpi izan beharrean. Gaur egun zubia are laburragoa da, ibaiaren korrontearekiko perpendikularra den bidea jarraitzen baitu, eta zaharrak Strada Nuova (erdialdeko aldean) Via dei Millerekin (Borgo Ticino aldean) lotzen dituen lerroa jarraitzen zuen.
