Гребень, который поднимается к Пику де л'Алига — Пику Орла — получил свое название от своей формы: вид с долины напоминает голову хищной птицы, смотрящей в сторону Франции. Мы находимся на высоте около 2.627 метров над святилищем Нурия, в комарке Риполлес, в Каталонии. Немногие туристы поднимаются сюда, и, возможно, именно поэтому панорама, когда она открывается, все еще имеет что-то неожиданное.
Чтобы добраться до стартовой зоны, самым распространенным маршрутом является кремальера Нурия, фуникулер, который начинается в Рибес-де-Фресер и поднимается до Валь де Нурия. Линия, открытая в 1931 году, является одной из немногих фуникулеров, которые все еще работают в Испании, и поднимается примерно на 12 километров через узкие ущелья и леса елей. От станции Нурия, расположенной на высоте около 1.967 метров, начинается тропа, ведущая к вершине.
Подъем и цвета утра
Маршрут от долины Нурия до вершины требует в среднем двух с половиной часов пути по отмеченной тропе. Перепад высот составляет около 650 метров. В первые часы утра, когда солнечный свет касается восточных скал, оттенки варьируются от сланцево-серого до старинного розового. Гранитные плиты, типичные для этой части Пиренеев, отражают свет по-разному в зависимости от ночной влажности: после ночи с росой, скалы кажутся почти перламутровыми.
Поднимаясь, святилище Нурия — здание средневекового происхождения, но реконструированное в более современных формах в двадцатом веке — остается видимым внизу на протяжении большей части пути, постепенно уменьшаясь до того, чтобы казаться белой моделью на зеленом фоне долины. Контраст между зеленью пастбищ и серостью более высоких скал четкий и усиливается по мере набора высоты.
Вид с вершины: 360 градусов на Каталонию и Францию
С Пика д'Алига, в ясные дни, можно увидеть некоторые из самых значительных вершин каталонских Пиренеев. На севере граница с Францией обозначена гребнями, которые включают Пик де Ноуфонц и вершины французской Сердани. На востоке, в дни исключительной видимости, горизонт уплощается к равнинам Руссильона. На юге взгляд опускается к долинам Рипольеса, с лентой реки Фресер, сверкающей внизу.
Панорама никогда не бывает одинаковой в течение дня. Рано утром, с солнцем за спиной на востоке, длинные тени рисуют рельефы почти в трехмерном формате, подчеркивая каждую впадину и каждую греблю. После полудня, когда свет идет с запада, те же горы выглядят более однородными и золотистыми. На закате, в часы, когда небо переходит от оранжевого к фиолетовому, самые высокие вершины ловят последние лучи, в то время как долины уже находятся в тени.
Когда ехать и чего ожидать
Лучшее время для этой экскурсии с июня по сентябрь, когда тропы свободны от снега и фуникулер работает с расширенным расписанием. Зимой долина Нурия все равно доступна на поезде, но подъем на вершину требует снаряжения для снега и опыта альпинизма. Летом рекомендуется выезжать рано — до 8:00 утра — чтобы избежать типичных послеобеденных гроз в Пиренеях и насладиться более подходящим светом для фотографии.
Билет на фуникулер, который можно купить на станции Рибес-де-Фресер или Керальбс, стоит примерно 20-25 евро за поездку туда и обратно для взрослых, с сезонными изменениями. Важно взять с собой достаточное количество воды: выше святилища нет точек пополнения до вершины. Необходимы треккинговые ботинки с жесткой подошвой, так как последние 200 метров высоты проходят по каменистому и неровному рельефу.
Место, все еще вне основных маршрутов
Святилище Нурия привлекает каждый год тысячи паломников и туристов, но подавляющее большинство останавливается в долине, у искусственного озера и религиозного комплекса. Подъем на Пик д'Алигу остается посещаемым почти исключительно местными туристами и теми, кто выбрал остановиться в гостинице-святилище на несколько дней. Это означает, что даже в августе на финальном хребте встречается мало людей.
Сочетание доступности — благодаря фуникулеру, который устраняет необходимость в автомобиле — и относительной изоляции делает этот уголок каталонских Пиренеев одним из немногих мест, где все еще возможно побыть в одиночестве перед панорамой в четыреста квадратных километров, не организовывая экспедицию. Достаточно рано проснуться и сесть на первый утренний поезд из Рибес-де-Фресер.
