На сто десять метров над головой, полоса бетона и стали разрезает влажный воздух ущелья Метлак, как линия, проведенная уверенной рукой. Мост Инж. Мариано Гарсия Села, известный всем как Мост Метлак, простирается на около 900 метров над одной из самых глубоких ущелий штата Веракрус, в мексиканских высокогорьях, которые соединяют побережье залива с центральным плато. Когда утро медленно продвигается сквозь листву подлеска, туман поднимается от растительности и окутывает опоры моста, делая их почти невидимыми: мост кажется парящим в пустоте, подвешенным между двумя зелеными стенами тропического леса.
Мост является частью Автописти Орисаба–Кордоба, магистральной дороги, соединяющей промышленные города внутренней части с портом Веракрус. Открытый в восьмидесятых годах двадцатого века как часть модернизации мексиканской дорожной сети, мост носит имя инженера Мариано Гарсия Села в честь технической работы, которая сделала возможным создание такого сооружения в столь труднопроходимой местности. Проехать по нему на автомобиле означает пересечь за несколько секунд пространство, которое старая федеральная дорога внизу — историческая Федеральная трасса 150 — обходит с серпантинами и поворотами на многие километры.
Вид с старой федеральной дороги
Лучший охраняемый секрет Метлака заключается в том, что лучший способ по-настоящему понять мост — это не пересекать его, а смотреть на него снизу. Спустившись со старой федеральной трассы 150, недалеко от Фортин де лас Флорес, вы доберетесь до неофициальной смотровой площадки, популярной среди местных жителей, откуда вся структура раскрывается во всей своей пропорции. С этой точки зрения автомобили, проезжающие по шоссе, выглядят как крошечные насекомые, ползущие по натянутой нити между двумя горами.
Растительность, покрывающая стены барранки, густая и пышная: древесные папоротники, бромелии, дикие орхидеи и тропические деревья переплетаются в зеленом беспорядке, который контрастирует с точной геометрией бетонных опор. Сами опоры, высотой в десятки метров каждая, выступают из джунглей как колонны забытого храма. В определенные моменты утра, при боковом свете и движущемся тумане, сцена имеет что-то нереальное, почти кинематографическое.
Пересечение моста на автомобиле
Те, кто проезжает по платной автомагистрали между Орисабой и Кордовой, пересекают мост Метлак почти не замечая этого, если только не знают, чего ожидать. Рекомендуется снизить скорость — в пределах допустимого — и смотреть по сторонам: на ограждениях открываются неожиданные виды на ущелье внизу, с растительностью, которая обрывается к дну долины, и рекой, которая течет невидимо среди листвы. Переезд занимает менее минуты, но ощущение, что ты завис в пустоте, возникает мгновенно и ощутимо.
Плата за проезд по этой части дороги одна из самых высоких в Мексике за километр, что отражает стоимость строительства и обслуживания такой сложной инфраструктуры. Тем не менее, многие путешественники сознательно выбирают проезд по этому участку именно ради опыта пересечения виадука, добавляя его как осознанную остановку во время перемещения между побережьем и плато.
Фортин де лас Флорес: идеальная база
Фортин де лас Флорес — это маленький городок, ближайший к мосту, и предлагает уютную и приятную атмосферу. Его название не случайно: этот район исторически известен производством цветов, в частности гардений и орхидей, благодаря благоприятному микроклимату веркрусских холмов. Городской центр тихий, с семейными отелями и ресторанами, предлагающими местную кухню по доступным ценам.
Проживание в Фортине позволяет организовать посещение смотровой площадки на мосту в ранние утренние часы, когда туман наиболее густой, а зрелище наиболее впечатляющее. Достаточно автомобиля или местного такси, чтобы добраться до смотровых точек вдоль старой федеральной дороги. Нет входного билета и организованной туристической инфраструктуры: это спонтанная остановка на общественной дороге, что делает её аутентичной и свободной от коммерческих посредников.
Практические советы для визита
Лучшее время для того, чтобы увидеть мост Метлак, это с 7:00 до 9:00 утра, когда утренний туман поднимается с обрыва и создает самый драматичный визуальный эффект. В месяцы с ноября по февраль туман более частый и стойкий. В разгар летнего сезона небо, как правило, более ясное, что обеспечивает более четкий, но менее атмосферный вид.
Те, кто приезжает на автобусе из Кордобы или Орисабы, могут выйти в Фортине де лас Флорес и взять такси до старой Федеральной трассы 150. Возьмите с собой воду и легкую куртку: влажность в ущелье может удивить, а температуры в ранние утренние часы более прохладные, чем можно ожидать на этих широтах. Рассчитывайте как минимум полтора часа, чтобы насладиться смотровой площадкой без спешки, дождаться, пока туман разойдется, и наблюдать за сооружением при разных условиях освещения.
