Predor Rove (Tunnel du Rove) je kanalski predor na jugu Francije v bližini Marseilla. Predor je bil zgrajen za povezavo okrožja Marseille z okrožjem Étang de Berre v departmaju Bouches-du-Rhône, kar je omogočilo vodni promet, saj se je izognil Sredozemskemu morju in se po širšem kanalu Canal de Marseille au Rhône usmeril proti reki Roni. Predor Rove je z dolžino 7 120 metrov najdaljši kanalizirani predor na svetu.Predor Rove je bil najzahtevnejši odsek Canal de Marseille au Rhône, vodne poti, ki povezuje Marseille z reko Rhône. Ta kanal je dolg 81 kilometrov.Predor se začne v bližini vasi Le Rove in omogoča prehod na ravni morja skozi masiv Chaîne de l'Estaque, pri čemer doseže največjo nadmorsko višino 278 metrov. Predor je širok 22 metrov, visok 11,4 metra in dolg 7 120 metrov. Globina vode v njem je 4 metre. Trenutno je predor Rove zaprt za železniški promet.Gradnja predora Rove je bila velik inženirski dosežek. Podzemna dela so se začela leta 1910 s pnevmatskimi kladivi, ki so prebijala skalo. Dela so potekala hkrati z juga in severa, dodan pa je bil tudi prezračevalni predor. Med gradnjo so se pojavile težave zaradi pronicanja vode, čeprav v začetnih geoloških raziskavah ni bila ugotovljena podtalnica. Po začetku prve svetovne vojne leta 1914 so bila dela pospešena.Osrednji pokrov, ki ločuje severni in južni del in se nahaja 4710 metrov od južnega portala, je bil 19. februarja 1916 odstranjen z eksplozijo dinamita. Minister za javna dela Marcel Sembat je 7. maja 1916 v Port-de-Bouc uradno odprl predor du Rove skupaj s prvima dvema portaloma. Po več zamudah je bil celoten kanal končno odprt za promet 25. aprila 1927.Vendar je bil leta 1963 predor zaprt zaradi delne porušitve. Od takrat se predor Rove ne uporablja več za železniški promet.Kljub zaprtju ostaja predor Rove izjemen izraz gradbeništva in priča zgodovine rečnega prometa v regiji. Njegova dolžina in zapletena gradnja predstavljata pomemben dosežek na področju
