← Back

Prins af Fort

Prince of Wales Fort, Churchill, MB R0B 0E0, Canada ★★★★☆ 203 views
Ramona Klinsky
Churchill
🏆 AI Trip Planner 2026

Get the free app

Oplev det bedste af Churchill med Secret World — over 1 million destinationer. Personlige rejseplaner og skjulte perler. Gratis på iOS og Android.

Download on the App Store Get it on Google Play
Prins af Fort

Det første træfort blev bygget i 1717 af James Knight fra Hudson 's Bay Company (HBC) og blev oprindeligt kaldt'Churchill River Post'. I 1719 blev posten omdøbt til Prince of Fort, men er mere almindeligt kendt i dag som Fort Prince of Vales. Det var placeret på den vestlige bred af Churchill-floden for at beskytte og kontrollere Hudson ' s Bay Companys interesser i pelshandel.

Prins af Fort

Det oprindelige træfort blev erstattet af et massivt stenfort, måske for at overholde det kongelige Charter, der krævede, at Ruperts Land skulle befæstes. Opførelsen af dette fort, en struktur, der stadig står i dag, blev startet i 1731 nær det, der dengang blev kaldt Eskimo Point. Det var i form af en firkant med sider 100 meter lange og vægge seks meter høje og 10 meter tykke ved bunden.

Det havde toogfyrre kanoner monteret på væggene. Der var også et batteri over floden på Cape Merry, der skulle rumme yderligere seks kanoner. Arbejdet med fortet fortsatte næsten uden pause indtil 1771, men det blev aldrig rigtig afsluttet.

Prins af Fort

I 1780 'erne lancerede den franske regering en' Hudson Bay-ekspedition ' for at skade HBC-aktiviteter i denne bugt. Tre franske krigsskibe af ekspeditionen, ledet af Jean-Fran Kurtois De La P, erobrede Prinsen af Valrouse i 1782. Fortet var bemandet med kun 39 (ikke-militære) mænd på det tidspunkt, og fortets guvernør, Samuel Hearne, anerkendte den numeriske og militære ubalance og overgav sig uden at et enkelt skud blev affyret. Franskmændene ødelagde delvist fortet (men dets for det meste intakte ruiner overlever den dag i dag).

Fortet vendte tilbage til HBC i 1783. Derefter, dens betydning aftog med faldet i pelshandelen, selvom posten blev genoprettet lidt op ad floden. Resterne af disse bygninger står stadig i fortet, selvom ingen af dem er intakte, med tag, der for længst er afskrækket.

Efter opførelsen af Hudson Bay Jernbane til Churchill blev afsluttet i 1929 blev jernbanearbejde og jernbanebyggeudstyr brugt til at genoprette fortet. Restaureringsarbejde blev også udført i slutningen af 1950 ' erne.arkæologiske undersøgelser ved og omkring fortet begyndte i 1958.

Siden 2005 har Parks Canada arkæologer arbejdet i og omkring fortet i forbindelse med et stort vægstabiliseringsarbejde og et fortfortolkningsprogram.

Reference: Danfoss

Buy Unique Travel Experiences

Powered by Viator

See more on Viator.com