Prins van Wales Fort

Descrizione

Het eerste houten fort werd gebouwd in 1717 door James Knight van de Hudson 's Bay Company (HBC) en werd oorspronkelijk de Churchill River Post genoemd. In 1719 werd de post omgedoopt tot Prince Of Wales Fort, maar is tegenwoordig beter bekend als Fort Prince of Wales. Het was gelegen op de westelijke oever van de Churchill river om de belangen van de Hudson ' s Bay Company in de bonthandel te beschermen en te controleren.

Het oorspronkelijke houten fort werd vervangen door een massief stenen fort, misschien om zich te houden aan de Royal Charter die vereiste dat Rupert ' s Land moet worden versterkt. De bouw van dit fort, een structuur die nog steeds overeind staat, werd gestart in 1731 in de buurt van wat toen Eskimo Point werd genoemd. Het was in de vorm van een vierkant, met zijden van 100 meter lang en muren van zes meter hoog en 10 meter dik aan de basis.

Het had 42 kanonnen gemonteerd op de muren. Er was ook een batterij aan de overkant van de rivier op Cape Merry bedoeld om nog zes kanonnen te houden. De werkzaamheden aan het fort gingen vrijwel zonder onderbreking door tot 1771, maar het werd nooit echt voltooid.

In de jaren 1780 lanceerde de Franse regering een 'Hudson Bay expeditie' om HBC-activiteiten in die baai te beschadigen. Drie Franse oorlogsschepen onder leiding van Jean-François de La Pérouse veroverden het fort van de Prins van Wales in 1782. De gouverneur van het fort, Samuel Hearne, herkende de numerieke en militaire onbalans en gaf zich over zonder dat er ook maar één schot werd afgevuurd. De Fransen verwoestten het fort gedeeltelijk (maar de grotendeels intacte ruïnes overleven tot op de dag van vandaag).

Het fort keerde terug naar de HBC in 1783. Daarna nam het belang ervan af met de daling van de bonthandel, hoewel de post een klein eindje langs de rivier werd heropgericht. De overblijfselen van deze gebouwen staan nog steeds in het Fort, hoewel geen van hen intact zijn, met daken die al lang afgeschermd zijn.

Na de bouw van de Hudson Bay Railway naar Churchill werd voltooid in 1929, spoorweg arbeid en spoorweg bouwmateriaal werd gebruikt om het fort te herstellen. Aan het eind van de jaren vijftig werden ook restauratiewerkzaamheden uitgevoerd. archeologisch onderzoek in en rond het fort begon in 1958.

Sinds 2005 werken archeologen van Parks Canada in en rond het fort samen met een grootschalige muurstabilisatie en een fortinterpretatieprogramma.

Verwijzingen: Wikipedia