Młyn okrętowy jest zewnętrznym wyrostkiem muzeum po. Projekt budowy młyna zrodził się z pragnienia Gminy Revere, aby wprowadzić lokalnych użytkowników i odwiedzających do tradycji cywilizacji molitorii, a po zakończeniu tej inicjatywy Młyn jest w stanie produkować mąkę z ekologicznego łańcucha dostaw.
Młyny morskie są charakterystycznym elementem równiny Padańskiej i północnych Włoch, gdzie od średniowiecza świadczy o obecności wzdłuż PO i Adygi. Pod koniec 1800 roku i na początku 1900 roku był punktem odniesienia dla życia społecznego i gospodarczego kraju. Młyn okrętowy znajduje się obecnie w dokumentacji ponad 300, które istniały na PO od Cremony do ujścia od XI do XX wieku. Ich obecność zaczyna się zmniejszać już na początku ' 900, kiedy ze względu na pojawienie się parowców i holowników na rzekach, nie potwierdzono użycia, dostarczania wody i podjęto zobowiązanie do demontażu wszystkich młynów.
Młyny okrętowe powstają w wyniku przebudowy tradycyjnej struktury młyna: koła stają się szersze, aby lepiej zbierać siłę prądów, a wiele mechanizmów mnożących wału korbowego jest wprowadzanych. Składały się one z drewnianej ramy umieszczonej na dwóch lub trzech kadłubach pływających i mieszczącej różną liczbę kół.
Niektóre młyny z zadowoleniem przyjęły również zakwaterowanie dla młynarza i jego rodziny. Główna budowla wspierała koła i drewnianą chatę, w której umieszczono surowce do szlifowania i niezbędne narzędzia. Młyn jachtowy Revere znajduje się na prawym brzegu Po, obok jednego z pływających pomostów cumowniczych. Składa się z konstrukcji nośnej składającej się z dwóch kadłubów, zwanych również sandonem, połączonych stalowymi poprzeczkami, a część konstrukcji nośnej pokryta jest pasami modrzewiowymi. W młynie mielono głównie kukurydzę i pszenicę.
