Top of the World
Trojoblúkový rímsky most spájajúci oba brehy rieky Rubikon je najstaršou pamiatkou a symbolom mesta Savignano. Bohužiaľ, dátum jeho výstavby nie je známy. Mnohí historici ho definovali ako "konzulský", a teda prestavaný v republikánskej ére, pričom niektorí ho datujú do toho istého roku ako výstavbu Via Aemilia (187 pred n. l.) Podľa iných (R. Guidoni, G. Zampanelli) by sa mal skôr priradiť k začiatku cisárskej éry, k Octavianovi Augustovi, o ktorom vieme, že dal obnoviť Via Aemilia a začal s výstavbou kamenného mosta cez rieku Marecchia v Rimini, ktorý neskôr dokončil jeho nástupca Tiberius. Novšie štúdie, ako napríklad štúdie A. Baldoniho (1979) a E. De Cecco (1997), na základe presných technických porovnaní s inými rímskymi mostmi, ktorých datovanie je známe, navrhujú hypotézu, že stavba sa uskutočnila v republikánskom období (1. storočie pred n. l.); preto by rímsky most v Savignane bol starší ako most v Rimini. z technického hľadiska pozorujeme, že most v Savignane je postavený z veľkých blokov istrijského kameňa (kompaktný a odolný vápenec, jemnozrnný, ktorý sa v tejto oblasti nenachádza, a preto bol dovezený pravdepodobne po mori). V podstate ho tvoria tri oblúky, ktoré pozostávajú z veľkých lichobežníkových balvanov; oblúky spočívajú na dvoch stredových pilieroch, pod ktorými sa nachádza veľká doska (t. j. rovná plocha) z ružových mramorových dosiek, ktorá v súčasnosti nie je viditeľná, pretože ju zakrývajú riečne nánosy, ale ktorá sa dostala na svetlo počas vykopávok v roku 1937. Rozmery mosta boli v technickej správe inšpektora Aurigemma z toho istého roku opísané takto: Most má celkovú dĺžku 24,20 m medzi pilierom oblúka, ktorý spočíva na opornom pilieri smerom k Savignanu, a pilierom protiľahlého oblúka, ktorý spočíva na opornom pilieri smerom k Bologni.Rozpätia oblúkov merajú v priemere m 6,50, piliere majú šírku m 2,38 pri opore a hĺbku m 6,20; výška kľúča oblúka na úrovni dosky je m 8,25. Rímsky most prešiel v priebehu storočí rôznymi zmenami a úpravami. V roku 1431 sa ho uhorské vojsko pokúsilo zničiť požiarom; našťastie sa im to nepodarilo, ale museli ho obnoviť; pri tejto príležitosti boli nosné piliere prekryté tehlovou výstužou. V roku 1450 dal Sigismondo Pandolfo Malatesta, pán Rimini, ktorý všade plienil mramor na stavbu Malatestovho chrámu, odstrániť mramorové opory (parapety) savignanského mosta a nahradiť ich inými, pravdepodobne z tehál. V období od 14. do 17. storočia boli na most pristavané rôzne stavby vrátane dvoch veží, ktoré slúžili aj ako brány pre vstup do hradu zo západnej strany.Po tom, čo počas dvadsiatich storočí odolával mnohým atmosférickým a historickým udalostiam, bol rímsky most v Savignane v septembri 1944 vyhodený do vzduchu pomocou náloží ustupujúcou nemeckou armádou. Na jeho mieste spojenci provizórne postavili železný Bayleyho most. V nasledujúcich rokoch boli vyzdvihnuté kamenné kvádre, pomocou ktorých sa v rokoch 1963 až 1965 uskutočnila rekonštrukcia, pričom sa použili len dovtedajšie materiály a chýbajúce sa doplnili cementovou zmesou. Rozhodlo sa o odstránení akejkoľvek nadstavby z rímskych čias, preto sa povrch cesty vydláždil porfýrovými kockami, opatril sa dlažbou a ohraničil železným zábradlím, ktoré nahradilo dovtedajšie tehlové ramená; podobne sa nerekonštruoval tehlový obklad okolo dvoch stredových pilierov.
