Na obrobju Soluna, živahnega drugega največjega grškega mesta, radovedne popotnike čaka presenetljiv prizor. Na zapuščenih železniških stranicah stoji na stotine železniških vagonov, ki sta jih zapustila čas in zanemarjanje, in so neme priče preteklega obdobja. Ti zarjaveli in vandalizirani vagoni se zdijo ujeti v večnem stanju negotovosti, kot da jih je zapustil sam čas.Ti razgrajeni vlaki, del nekoč ponosne železniške dediščine Grčije, so prepuščeni usihanju na vse večjem pokopališču, kjer je zdaj na tisoče neuporabnih vagonov. Prvotno jih je sem v osemdesetih letih prejšnjega stoletja postavila organizacija Helenske železnice (ΟΣΕ), državna železniška družba. Takrat jih je nameravala prodati kot odpadno kovino, vendar so leta minila in ti zapuščeni vagoni še vedno zasedajo deset tirov v predmestju Nea Ionia.Vendar pa je vse poskuse, da bi se znebili teh ostankov železniških vagonov, preprečila sumljiva zgodovina sumljivih poslov in nezakonite trgovine z odpadnimi kovinami, povezana s to lokacijo, podobno kot z mnogimi podobnimi lokacijami.S časom so ti zapuščeni vagoni ostali na obali, njihova kovinska telesa pa počasi podlegajo neusmiljenim vremenskim vplivom, vetru in vdoru narave. Nekoč nedotaknjeni stroji, ki so zdaj porasli s travo in jih objokujejo drevesa, so dobili melanholičen čar. Ne stojijo kot ostanki funkcionalnosti, temveč kot strašljivo lepi artefakti preteklega obdobja, ki pritegnejo domišljijo tistih, ki si upajo opazovati njihovo tiho propadanje.
