Alates selle avamisest 1940. aastate lõpus on Argentina kuulus Tren a las Nubes ehk Rong pilvedesse kuulunud regulaarselt maailma suurimate raudteeseikluste hulka. Samuti on see sageli olnud tegevuseta, seda takistavad kõik alates rahalistest probleemidest kuni rööbastelt mahasõiduni ja see on mõjutanud marsruuti.
Teenus töötab praegu bussi ja rongi kombineeritud reisina (teisipäeval, neljapäeval ja laupäeval), ainult kõige läänepoolsem lõik San Antonio de los Cobresi ja Polvorilla viadukti vahel on raudteega kaetud. Tõenäoliselt jääb see nii umbes 2022. aastani, mil kogu liin peaks taasavama.
See on siiski üks lihtsamaid viise, kuidas tunnistada riigi kõrguvat loodeosa. Rongiga ühendavad bussid väljuvad atraktiivsest koloniaallinnast Saltast kell 7.00, kuigi uudistamiseks tasub siia jõuda päev varem. Tutvuge lagunevate 17. sajandi hoonetega või külastage uudishimulikku Kõrgmäestiku arheoloogiamuuseumi, kus näete lähedalasuval Llullaillaco mäel asuvast inkade matmispaigast leitud mumifitseeritud säilmeid.
Buss teeb teekonnal mitu fotopeatust, kui see läände läbi Lerma oru tubakapõldude madudes möödub punaselt õitseva ceibo (Argentiina rahvuslill) metsadest. Sealt tõuseb see Quebrada del Toro erksavärvilistesse kivisesse kuristikku, keerledes aeglaselt üles La Puna kõrgmäestiku kõrbetasandikele ja – viis tundi pärast Saltast lahkumist – vanasse kaevanduslinna San Antonio de los Cobresi. Siin istute rongile ja asute üle kõrge platoo, et jõuda Polvorilla viaduktile – ehitisele, mis asub atmosfääriliselt õhukesel 4200 m kõrgusel merepinnast, näiliselt maailma tipus.
