Top of the World
Rubiconi jõe kahte kallast ühendav kolmekaareline Rooma sild on Savignano linna vanim mälestusmärk ja sümbol. Kahjuks on selle ehitamise aeg teadmata. Paljud ajaloolased on seda määratlenud kui "konsulaarajastu" ja seega vabariiklikul ajastul ümberehitatud, mõned neist dateerivad seda samasse aastasse kui Via Aemilia ehitamist (187 eKr.) Teiste arvates (R. Guidoni, G. Zampanelli) tuleks see omistada hoopis keisririigi ajastu algusele, Octavianus Augustusele, kellest teame, et ta lasi taastada Via Aemilia ja alustas Riminis Marecchia kivisilla ehitamist, mille hiljem lõpetas tema järeltulija Tiberius. Hilisemad uuringud, nagu näiteks A. Baldoni (1979) ja E. De Cecco (1997), kes tuginevad täpsetele tehnilistele võrdlustele teiste teadaoleva dateeringuga Rooma sildadega, pakuvad välja hüpoteesi, et ehitus toimus vabariiklikul perioodil (1. sajandil eKr); seega oleks Savignano Rooma sild vanem kui Rimini sild; tehnilisest seisukohast vaadatuna võib täheldada, et Savignano sild on ehitatud suurtest Istria kiviplokkidest (kompaktne ja vastupidav, peeneteraline lubjakivi, mida ei leidu piirkonnas ja mis seetõttu imporditi, tõenäoliselt meritsi). See koosneb põhiliselt kolmest kaarest, mis koosnevad suurtest trapetsikujulistest lohkudest; kaared toetuvad kahele kesksele tugipostile, mille all on suur roosa marmorist plaat (st tasane pind), mis ei ole täna nähtav, sest seda katavad jõe ladestused, kuid mis tuli päevavalgele 1937. aasta kaevamiste käigus. Sama aasta tehnilises aruandes, mille koostas inspektor Aurigemma, kirjeldati silla mõõtmeid järgmiselt: Silla pikkus on kokku 24,20 meetrit Savignano poole jääva tugiposti ja Bologna poole jääva tugiposti vastaspoole tugiposti vahel.Kaarepostide vahekaugus on keskmiselt 6,50 m, tugipostide laius on 2,38 m ja sügavus 6,20 m; kaare võtme kõrgus plaaditasandil on 8,25 m. Rooma sild tegi sajandite jooksul läbi mitmesuguseid muutusi ja muudatusi. Aastal 1431 püüdsid Ungari sõjavägi seda tulega hävitada; õnneks ei õnnestunud see, kuid see tuli taastada; sel korral olid tugipostid kaetud tellisest tugevdusega. 1450. aastal lasi Rimini isand Sigismondo Pandolfo Malatesta, kes rüüstas kõikjal marmorit Malatesta templi ehitamiseks, Savignano silla marmorist tugipostid (parapetid) eemaldada ja asendada need teiste, tõenäoliselt tellisest valmistatud tugipostidega. 14. ja 17. sajandi vahel lisati sillale mitmesuguseid konstruktsioone, sealhulgas kaks torni, mis olid ühtlasi väravadeks, mille kaudu sai lääneküljelt sissepääs lossi.Pärast seda, kui Savignano Rooma sild oli paarkümmend sajandit vastu pidanud paljudele atmosfääri- ja ajaloosündmustele, lõhkusid Saksa armee taganevad väed 1944. aasta septembris lõhkelaengute abil silla õhku. Selle asemele ehitasid liitlased ajutiselt raudse Bayley silla. Järgnevatel aastatel leiti kiviplokid, mille abil teostati aastatel 1963-1965 taastamine, kasutades ainult olemasolevaid materjale ja täiendades puuduvaid materjale tsemendiseguga. Otsustati kõrvaldada igasugune Rooma ajast pärit pealisehitus; seetõttu sillutati teepind porfüürikividega, varustati kõnniteega ja piirati raudkaitsega, asendades olemasolevad telliskivist õlgad; samamoodi ei rekonstrueeritud ka kahe keskse samba ümber olevat telliskivist kattekihti.
