Rove Tüneli (Tunnel du Rove), Fransa'nın güneyinde, Marsilya yakınlarında bulunan bir kanal tünelidir. Tünel, Marsilya bölgesini Bouches-du-Rhône departmanındaki Étang de Berre'ye bağlamak için inşa edilmiş olup, Akdeniz'den kaçınarak ve daha geniş Canal de Marseille au Rhône üzerinden Rhône Nehri'ne doğru ilerleyerek su taşımacılığına olanak sağlamaktadır. Rove Tüneli, 7.120 metrelik uzunluğuyla dünyanın en uzun kanalize tünelidir.Rove Tüneli, Marsilya'yı Rhône Nehri'ne bağlayan bir su yolu olan Canal de Marseille au Rhône'un en zorlu bölümüydü. Bu kanalın toplam uzunluğu 81 kilometredir.Tünel, Le Rove köyü yakınlarında başlamakta ve Chaîne de l'Estaque masifi boyunca deniz seviyesinde bir geçiş sağlayarak maksimum 278 metre yüksekliğe ulaşmaktadır. Tünel 22 metre genişliğinde, 11.4 metre yüksekliğinde ve 7,120 metre uzunluğundadır. İçindeki su derinliği 4 metredir. Şu anda Rove Tüneli demiryolu geçişine kapalıdır.Rove Tüneli'nin inşası büyük bir mühendislik başarısıydı. Yeraltı çalışmaları 1910 yılında pnömatik havalı çekiçlerin kayayı yarmasıyla başladı. Çalışmalar, bir havalandırma tünelinin de eklenmesiyle güney ve kuzeyden eş zamanlı olarak yürütüldü. İnşaat sırasında, ilk jeolojik çalışmalarda su tablası bulunmamasına rağmen su sızması nedeniyle zorluklar ortaya çıktı. Çalışmalar 1914 yılında I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından hızlandırılmıştır.19 Şubat 1916 tarihinde, güney portalından 4.710 metre uzaklıkta bulunan ve kuzey ile güney bölümlerini ayıran orta kapak dinamit patlatılarak kaldırılmıştır. 7 Mayıs 1916'da Bayındırlık Bakanı Marcel Sembat, Port-de-Bouc'taki ilk iki portalla birlikte Tunnel du Rove'u resmen açtı. Birkaç gecikmenin ardından kanalın tamamı nihayet 25 Nisan 1927 tarihinde trafiğe açılmıştır.Ancak 1963 yılında tünel kısmi bir çökme nedeniyle kapatılmıştır. O tarihten bu yana Rove Tüneli artık demiryolu ulaşımı için kullanılmamaktadır.Kapatılmasına rağmen Rove Tüneli, inşaat mühendisliğinin dikkate değer bir ifadesi ve bölgedeki nehir taşımacılığı tarihinin bir tanığı olmaya devam etmektedir. Uzunluğu ve karmaşık yapısı, inşaat mühendisliği alanında önemli bir başarıyı temsil etmektedir.
