Rove-göngin (Tunnel du Rove) eru sundgöng staðsett í suðurhluta Frakklands, nálægt Marseille. Göngin voru byggð til að tengja hverfið í Marseille við Étang de Berre í Bouches-du-Rhône deildinni, sem gerir vatnsflutninga kleift að forðast Miðjarðarhafið og halda í átt að Rhône ánni um breiðari Canal de Marseille au Rhône. Með 7.120 metra lengd eru Rove-göngin lengstu göng í heimi.Rove göngin táknuðu mest krefjandi hluta Canal de Marseille au Rhône, vatnaleið sem tengir Marseille við Rhône ána. Þessi skurður er alls 81 kílómetra lengd.Göngin hefjast nálægt þorpinu Le Rove og veita leið á sjávarmáli í gegnum Chaîne de l'Estaque fjallið og ná hámarkshæð í 278 metra hæð. Göngin eru 22 metrar á breidd, 11,4 metrar á hæð og 7.120 metrar á lengd. Dýpt vatnsins inni er 4 metrar. Eins og er eru Rove-göngin lokuð fyrir járnbrautarflutningi.Bygging Rove-ganganna var mikil verkfræðiafrek. Neðanjarðarframkvæmdir hófust árið 1910, með pneumatic jackhammers brjóta upp bergið. Unnið var samtímis úr suðri og norðri að viðbættum loftræstigöngum. Við framkvæmdir komu upp erfiðleikar vegna innrennslis vatns, þó að fyrstu jarðfræðirannsóknir hafi ekki leitt í ljós nein vatnslög. Verkunum var hraðað eftir að fyrri heimsstyrjöldin braust út árið 1914.Þann 19. febrúar 1916 var miðtappinn sem aðskilur norður- og suðurhlutann, staðsettur 4.710 metrum frá suðurgáttinni, sprengdur burt með dýnamíti. Þann 7. maí 1916 vígði Marcel Sembat, ráðherra opinberra framkvæmda, Tunnel du Rove formlega ásamt fyrstu tveimur gáttum Port-de-Bouc. Eftir nokkrar tafir var allur skurðurinn loksins opnaður fyrir umferð þann 25. apríl 1927.Árið 1963 var göngunum hins vegar lokað vegna hruns að hluta. Síðan þá hafa Rove-göngin ekki verið notuð fyrir járnbrautarflutninga.Þrátt fyrir lokun þess eru Rove-göngin enn merkileg tjáning mannvirkjagerðar og vitnisburður um sögu fljótaflutninga á svæðinu. Lengd þess og flókin smíði tákna verulegt afrek á þessu sviði
