Antrojo pagal dydį Graikijos miesto Salonikų pakraštyje smalsių keliautojų laukia stulbinantis vaizdas. Čia, ant apleistų geležinkelio privažiuojamųjų kelių, šimtai laiko ir nepriežiūros apleistų vagonų stovi kaip nebylūs prabėgusios epochos liudininkai. Šie surūdiję, vandalų apgadinti vagonai atrodo įkalinti amžinoje nežinioje, tarsi pats laikas būtų juos apleidęs.Šie iš eksploatacijos išimti traukiniai, kadaise garsaus Graikijos geležinkelių paveldo dalis, palikti nykti vis didėjančiose kapinėse, kuriose dabar yra tūkstančiai nebenaudojamų vagonų. Iš pradžių juos čia XX a. devintajame dešimtmetyje patalpino Graikijos geležinkelių organizacija (ΟΣΕ), šalies nacionalinė geležinkelių bendrovė. Tuo metu galbūt ketinta juos parduoti kaip metalo laužą, tačiau prabėgo metai, ir šie apleisti vagonai vis dar užima dešimt bėgių Nea Ionia priemiestyje.Tačiau bet kokius bandymus atsikratyti šių traukinio vagonų liekanų žlugdė su šia vieta, kaip ir su daugeliu panašių vietų, susijusi šešėlinė abejotinų verslo sandorių ir nelegalios prekybos metalo laužu istorija.Laikui bėgant, šie apleisti traukinio vagonai lieka užpustyti, o jų metaliniai korpusai pamažu pasiduoda negailestingoms oro, vėjo ir gamtos jėgoms. Kadaise buvusios švarios mašinos, dabar apaugusios žole ir apkabintos medžių šakų, įgavo melancholiško žavesio. Jos stovi ne kaip funkcinės relikvijos, o kaip užburiančiai gražūs praėjusios epochos artefaktai, prikaustantys vaizduotę tų, kurie ryžtasi stebėti jų tylų nykimą.
