Saloniku, Grieķijas otrās lielākās pilsētas, nomalē zinātkāros ceļotājus gaida pārsteidzošs skats. Šeit, uz pamestiem dzelzceļa pievedceļiem, simtiem laika un nolaidības pamestu dzelzceļa vagonu stāv kā klusējoši liecinieki aizgājušam laikmetam. Šie sarūsējušie, izpostītie un izdemolētie vagoni šķiet iesprostoti mūžīgā neziņā, it kā pats laiks tos būtu pametis.Šie no ekspluatācijas izņemtie vilcieni, kas ir daļa no Grieķijas kādreiz lepnā dzelzceļa mantojuma, ir atstāti novārtā aizvien plašākā kapsētā, kurā tagad atrodas tūkstošiem pamestu vagonu. Sākotnēji tos šeit 20. gadsimta 80. gados novietoja Grieķijas Dzelzceļa organizācija (ΟΣΕ), valsts nacionālā dzelzceļa kompānija. Tolaik, iespējams, bija iecerēts tos pārdot metāllūžņos, taču gadi ir pagājuši, un šie pamestie vagoni joprojām aizņem desmit sliedes Nea Ionia priekšpilsētā.Tomēr jebkādus mēģinājumus atbrīvoties no šīm vilciena vagonu paliekām ir izjaucusi ar šo vietu saistītā šaubīgo darījumu un nelikumīgās metāllūžņu tirdzniecības ēnainā vēsture, kas līdzinās daudzām līdzīgām vietām.Laikam ejot uz priekšu, šie pamestie vilciena vagoni paliek kā mārupji, un to metāla korpusi lēnām pakļaujas laikapstākļu, vēja un dabas nemitīgajiem spēkiem. Kādreiz nevainojamās mašīnas, kas tagad ir aizaugušas ar zāli un koku apskalotas, ir ieguvušas melanholisku šarmu. Tās stāv nevis kā funkcionalitātes relikvijas, bet gan kā aizvēsturiski skaisti aizgājušā laikmeta artefakti, kas piesaista iztēli tiem, kuri uzdrošinās vērot to kluso sabrukumu.
