Top of the World
Không nghi ngờ gì nữa, việc xây dựng một tuyến đường sắt xuyên qua giữa rừng nhiệt đới cần phải có một sự quyết tâm nhất định. Thật vậy, khi kế hoạch về một tuyến đường xuyên qua Rừng Đại Tây Dương ở phía nam Brazil lần đầu tiên được nêu ra cách đây hơn 150 năm, một số kỹ sư đã cho rằng điều đó là không thể. Tuy nhiên, đến năm 1885, nhờ vào công sức của khoảng 9.000 công nhân, nó đã hoàn thành và những gì bắt đầu như một con đường vận chuyển ngũ cốc đến bờ biển hiện là một trong những hành trình ly kỳ nhất của châu Mỹ Latinh.
Cái gọi là Serra Verde (hoặc Green Saw) Express hoạt động một tuyến hàng ngày tới đó và trở lại giữa Curitiba và Morretes. Hãy dành thời gian để đi dạo cả hai, với lối đi trước đây nổi tiếng với cách bài trí theo quan điểm sinh thái - khu trung tâm dành cho người đi bộ của nó là một trong những đường phố lớn đầu tiên ở Brazil cấm ô tô. Ghé thăm bảo tàng Oscar Niemeyer hình con mắt, một cái nhìn sâu sắc hấp dẫn về kiến trúc sư đã thiết kế phần lớn đất nước, hoặc thả lỏng chân trên con đường mòn dài 15 km đến Paranaguá qua Vườn quốc gia Marumbi. Trong khi đó, những ngôi nhà Bồ Đào Nha quét vôi trắng ở Morretes được bao quanh bởi những ngọn đồi có rừng và nhiều con đường mòn dẫn đến một loạt thác nước giữa dãy Serra da Graciosa.
Tàu khởi hành từ Curitiba lúc 8 giờ 15 sáng và quay trở lại lúc 6 giờ 30 chiều mỗi tối, với thời gian hành trình khoảng 3,5 giờ cho mỗi hướng. Trên đường đi, bạn sẽ vượt qua những cây cầu, hẻm núi và nhiều khu rừng nhiệt đới tươi tốt. Nhưng nó chắc chắn đáng để đặt trước, đặc biệt là giữa các tháng mùa hè của tháng 12 và tháng 2, với tầm nhìn tốt nhất về chuyến đi ra ngoài được tìm thấy ở phía bên tay trái.
