Terowongan Rove (Tunnel du Rove) adalah terowongan kanal yang terletak di selatan Prancis, dekat Marseille. Terowongan ini dibangun untuk menghubungkan arondisemen Marseille ke Étang de Berre di departemen Bouches-du-Rhône, yang memungkinkan transportasi air dengan menghindari Laut Mediterania dan menuju ke Sungai Rhône melalui Canal de Marseille au Rhône yang lebih luas. Dengan panjang 7.120 meter, Terowongan Rove merupakan terowongan kanal terpanjang di dunia.Terowongan Rove merupakan bagian paling menantang dari Canal de Marseille au Rhône, jalur air yang menghubungkan Marseille dengan Sungai Rhône. Kanal ini memiliki panjang total 81 kilometer.Terowongan ini dimulai di dekat desa Le Rove dan menyediakan jalur di atas permukaan laut melalui massif Chaîne de l'Estaque, dengan ketinggian maksimum 278 meter. Terowongan ini memiliki lebar 22 meter, tinggi 11,4 meter dan panjang 7.120 meter. Kedalaman air di dalamnya adalah 4 meter. Saat ini, Terowongan Rove ditutup untuk transit kereta api.Pembangunan Terowongan Rove merupakan sebuah prestasi teknik yang besar. Pekerjaan bawah tanah dimulai pada tahun 1910, dengan palu udara pneumatik yang menembus batu. Pekerjaan dilakukan secara bersamaan dari selatan dan utara, dengan penambahan terowongan ventilasi. Selama konstruksi, kesulitan muncul karena infiltrasi air, meskipun studi geologi awal tidak menemukan adanya permukaan air. Pekerjaan dipercepat setelah pecahnya Perang Dunia I pada tahun 1914.Pada tanggal 19 Februari 1916, tutup tengah yang memisahkan bagian utara dan selatan, yang terletak 4.710 meter dari portal selatan, dihilangkan dengan ledakan dinamit. Pada tanggal 7 Mei 1916, Menteri Pekerjaan Umum Marcel Sembat secara resmi membuka Tunnel du Rove bersama dengan dua portal pertama di Port-de-Bouc. Setelah beberapa kali penundaan, seluruh terowongan akhirnya dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 25 April 1927.Namun, pada tahun 1963, terowongan ini ditutup karena runtuh sebagian. Sejak saat itu, Terowongan Rove tidak lagi digunakan untuk transit kereta api.Meskipun telah ditutup, Terowongan Rove tetap menjadi ekspresi teknik sipil yang luar biasa dan menjadi saksi sejarah transportasi sungai di wilayah tersebut. Panjang dan konstruksinya yang rumit merupakan prestasi yang signifikan di bidangnya
