Top of the World
Kama Paul Theroux aliandika katika kitabu chake cha kusafiri cha 1979 The Old Patagonian Express: "Nilitaka kitu cha ajabu kabisa, mapenzi ya ajabu zaidi." Nukuu chache zinajumuisha sehemu hii ya Patagonia vizuri zaidi. Hatua ya mwisho ya safari ya Theroux ilifanywa kwenye treni ya mvuke ambayo bado inajulikana kama La Trochita, au 'The Little Gauge', ingawa jina ambalo alilibatiza limeingia katika matumizi ya kawaida, hata kama huduma hii imepunguzwa sana. siku. Walakini, kwa wapenda reli - na kusafiri - inabaki kuwa matarajio ya kufurahisha.
Leo, ni kampuni isiyo ya kawaida pekee inayotumia njia kamili ya kilomita 402 kati ya Esquel na Ingeniero Jacobacci. Chaguo linalofaa zaidi kwa wasafiri sasa ni kukimbia kwa kilomita 20 kila wiki kati ya Esquel na makazi asilia ya Mapuche ya Nahuel Pan (dakika 45), unapoendesha magari ya zamani. Huduma chache za mara kwa mara hushughulikia safari ya kilomita 165 kati ya Esquel na El Maitén (saa 9), kwa kawaida huambatana na kazi ya ukarabati wa injini.
Lakini kwa njia yoyote unayotumia, inafaa kuchunguza eneo hilo. Kusini kidogo mwa Esquel ni Trevellin, 'bonde la kijani kibichi' lililotafutwa na walowezi wa Wales mwishoni mwa karne ya 19 - Wales bado wanasikika katika vyumba vyake vya chai na makanisa leo. Upande wa mashariki kuna nyanda zinazofanana na nyika za Chubut, au kuelekea kaskazini mwa El Maitén kwa Wilaya ya Ziwa ya Argentina - mchanganyiko wa vilele vilivyofunikwa na theluji na misitu ya beech inayozunguka maji ya fuwele. Bado, ni wachache wanaoweza kushindana na mapenzi ya kutikisa nyayo za milima ya Andes.
