Như Paul Theroux đã viết trong tạp chí du lịch năm 1979 The Old Patagonian Express: "Tôi muốn một cái gì đó hoàn toàn hoang dã, một sự lãng mạn vụng về hơn của sự kỳ lạ." Vài trích dẫn tóm tắt phần này của Patagonia tốt hơn. Chặng cuối cùng trong chuyến đi của Theroux được thực hiện trên tàu hơi nước vẫn được người dân địa phương gọi là La Trochita, hoặc 'The Little Gauge', mặc dù cái tên mà anh đặt cho nó kể từ đó đã được sử dụng phổ biến, ngay cả khi dịch vụ đã giảm đi nhiều. ngày. Tuy nhiên, đối với những người đam mê đường sắt - và du lịch, đó vẫn là một viễn cảnh ly kỳ.
Ngày nay, chỉ có điều lệ lẻ chạy toàn bộ tuyến đường dài 402 km giữa Esquel và Ingeniero Jacobacci. Lựa chọn khả thi nhất hiện nay cho du khách là chạy 20 km hàng tuần giữa Esquel và khu định cư Mapuche bản địa của Nahuel Pan (45 phút), khi bạn đi trên những chiếc xe cổ cũ. Các dịch vụ ít thường xuyên hơn bao gồm hành trình 165 km giữa Esquel và El Maitén (9 giờ), thường trùng với công việc bảo dưỡng động cơ.
Nhưng dù bạn đi theo con đường nào, thì cũng nên khám phá khu vực này. Ngay phía nam của Esquel là Trevellin, 'thung lũng xanh' nguyên mẫu được những người định cư xứ Wales tìm kiếm vào cuối thế kỷ 19 - ngày nay vẫn còn nghe thấy tiếng Wales trong các phòng trà và nhà nguyện của nó. Ở phía đông là các đồng bằng giống như thảo nguyên của Chubut, hoặc đi về phía bắc của El Maitén để đến Quận Hồ Argentina - một sự pha trộn nhẹ nhàng giữa các đỉnh núi phủ tuyết và những khu rừng sồi bên những dòng nước kết tinh. Tuy nhiên, ít ai có thể cạnh tranh được với sự lãng mạn của việc chu du những chân núi hoang sơ của dãy Andes.
Top of the World