Jak napsal Paul Theroux ve svém cestopisu The Old Patagonian Express z roku 1979: "Chtěl jsem něco úplně divočejšího, neohrabanější romantiku podivnosti." Jen málo citátů vystihuje tuto část Patagonie lépe. Poslední část Therouxovy cesty se uskutečnila v parním vlaku, který je stále místně známý jako La Trochita neboli „Malý rozchod“, ačkoli jméno, které jej pokřtil, se od té doby začalo běžně používat, i když je tato služba mnohem omezenější. dní. Pro nadšence železnice – a cestování – to však zůstává vzrušující vyhlídka.
Dnes pouze lichý charter provozuje celou trasu 402 km mezi Esquel a Ingeniero Jacobacci. Nejschůdnější možností pro cestovatele je nyní týdenní 20 km běh mezi Esquelem a domorodou osadou Mapuche Nahuel Pan (45 minut), když jedete ve starých historických kočárech. Méně časté spoje pokrývají 165 km dlouhou cestu mezi Esquel a El Maitén (9 hodin), která se obvykle shoduje s údržbou motorů.
Ať už se ale vydáte kteroukoli cestou, vyplatí se oblast prozkoumat. Jižně od Esquelu je Trevellin, archetypální „zelené údolí“, které hledali velšští osadníci na konci 19. století – velštinu zní v jeho čajovnách a kaplích dodnes. Na východě leží stepní pláně Chubut, nebo se vydejte severně od El Maitén do Argentinské jezerní oblasti - noblesní směsice zasněžených vrcholků a bukových lesů lemujících křišťálové vody. Přesto jen máloco může konkurovat romantice hulení na divokém podhůří And.
