Tunel Rove (Tunnel du Rove) je kanálový tunel, ktorý sa nachádza na juhu Francúzska, neďaleko Marseille. Tunel bol vybudovaný na spojenie arrondissementu Marseille s Étang de Berre v departemente Bouches-du-Rhône, čo umožnilo vodnú dopravu vyhnutím sa Stredozemnému moru a smerovaním k rieke Rhône cez širší Canal de Marseille au Rhône. S dĺžkou 7 120 metrov je tunel Rove najdlhším kanálovým tunelom na svete.Tunel Rove bol najnáročnejším úsekom Canal de Marseille au Rhône, vodnej cesty spájajúcej Marseille s riekou Rhônou. Tento kanál má celkovú dĺžku 81 kilometrov.Tunel sa začína pri obci Le Rove a poskytuje priechod na úrovni mora cez masív Chaîne de l'Estaque, pričom dosahuje maximálnu výšku 278 metrov. Tunel je široký 22 metrov, vysoký 11,4 metra a dlhý 7 120 metrov. Hĺbka vody vo vnútri je 4 metre. V súčasnosti je tunel Rove uzavretý pre železničný tranzit.Výstavba tunela Rove bola významným inžinierskym činom. Podzemné práce sa začali v roku 1910, pričom sa skala prerážala pneumatickými kladivami. Práce prebiehali súčasne z juhu a zo severu, pričom sa pridal aj vetrací tunel. Počas výstavby sa objavili ťažkosti spôsobené prenikaním vody napriek tomu, že počiatočné geologické štúdie nezistili žiadnu spodnú vodu. Práce sa urýchlili po vypuknutí prvej svetovej vojny v roku 1914.Dňa 19. februára 1916 bol výbuchom dynamitu odstránený stredný uzáver oddeľujúci severnú a južnú časť, ktorý sa nachádzal vo vzdialenosti 4 710 metrov od južného portálu. Dňa 7. mája 1916 minister verejných prác Marcel Sembat slávnostne otvoril tunel du Rove spolu s prvými dvoma portálmi v Port-de-Bouc. Po niekoľkých odkladoch bol celý kanál konečne otvorený pre dopravu 25. apríla 1927.V roku 1963 bol však tunel uzavretý z dôvodu čiastočného zrútenia. Odvtedy sa tunel Rove už nepoužíva na železničnú dopravu.Napriek svojmu zatvoreniu zostáva tunel Rove pozoruhodným prejavom stavebného inžinierstva a svedkom histórie riečnej dopravy v regióne. Jeho dĺžka a zložitá konštrukcia predstavujú významný počin v oblasti
