Tunel Rove (Tunnel du Rove) je kanalski tunel koji se nalazi na jugu Francuske, u blizini Marseillea. Tunel je izgrađen kako bi povezao arondisman Marseillea s Étang de Berre u departmanu Bouches-du-Rhône, omogućavajući vodeni prijevoz koji izbjegava Sredozemno more i ide prema rijeci Rhône preko šireg kanala Canal de Marseille au Rhône. Sa dužinom od 7.120 metara, tunel Rove najduži je tunel na svijetu.Tunel Rove predstavljao je najizazovniji dio Canal de Marseille au Rhône, vodenog puta koji povezuje Marseille s rijekom Rhône. Ovaj kanal ima ukupnu dužinu od 81 kilometar.Tunel počinje u blizini sela Le Rove i osigurava prolaz na razini mora kroz masiv Chaîne de l'Estaque, dosežući najveću nadmorsku visinu od 278 metara. Tunel je širok 22 metra, visok 11,4 metra i dugačak 7.120 metara. Dubina vode u unutrašnjosti je 4 metra. Trenutno je tunel Rove zatvoren za željeznički promet.Izgradnja tunela Rove bio je veliki inženjerski pothvat. Radovi pod zemljom započeli su 1910. pneumatskim udarnim čekićima koji su razbijali stijenu. Radovi su se odvijali istovremeno s juga i sjevera, uz dodatak ventilacijskog tunela. Tijekom izgradnje pojavile su se poteškoće zbog infiltracije vode, iako početna geološka istraživanja nisu otkrila nikakve vodonosnike. Radovi su ubrzani nakon izbijanja Prvog svjetskog rata 1914. godine.Dana 19. veljače 1916. dinamitom je raznošen središnji čep koji je razdvajao sjeverni i južni dio, smješten 4710 metara od južnog portala. 7. svibnja 1916. ministar javnih radova Marcel Sembat službeno je otvorio Tunnel du Rove zajedno s prva dva portala Port-de-Bouca. Nakon nekoliko odgoda, cijeli je kanal konačno pušten u promet 25. travnja 1927. godine.Međutim, 1963. godine tunel je zatvoren zbog djelomičnog urušavanja. Od tada se tunel Rove više ne koristi za željeznički promet.Unatoč zatvaranju, tunel Rove ostaje izvanredan izraz niskogradnje i svjedočanstvo povijesti riječnog transporta u regiji. Njegova duljina i složena konstrukcija predstavljaju značajan podvig u tom području
