Túr Eiffel

Nuair a thóg cuideachta Gustave Eiffel an séadchomhartha is so-aitheanta i bPáras le haghaidh Aonach an Domhain 1889, mheas go leor go raibh amhras ar an struchtúr ollmhór iarainn. Sa lá atá inniu ann, meastar gur ionadh ailtireachta é an Túr Eiffel, a leanann de bheith ag feidhmiú go mór i gcraoltaí teilifíse agus raidió, agus go meallann sé níos mó cuairteoirí ná aon ní eile ar domhan is díol spéise do thurasóirí.n 1889, rinne Páras óstáil ar Exposition Universelle (Aonach an Domhain) chun comóradh 100 bliain Réabhlóid na Fraince a chomóradh. Chuir níos mó ná 100 ealaíontóir pleananna iomaíocha isteach le haghaidh séadchomhartha a thógfaí ar an Champ-de-Mars, atá suite i lár Pháras, agus feidhmíonn sé mar bhealach isteach don nochtadh. Deonaíodh an coimisiún do Eiffel et Compagnie, gnólacht comhairliúcháin agus tógála ar leis an tógálaí droichead, ailtire agus saineolaí miotail cáiliúil Alexandre-Gustave Eiffel é. Cé gur minic a fhaigheann Eiffel féin creidiúint iomlán as an séadchomhartha a bhfuil a ainm air, bhí sé ar dhuine dá fhostaithe - innealtóir struchtúrach darbh ainm Maurice Koechlin - a tháinig suas leis an gcoincheap agus a mhionchoigeartaigh. Roinnt blianta roimhe sin, chomhoibrigh an bheirt ar armature miotail Dealbh na Saoirse.Deirtear gur dhiúltaigh Eiffel bunphlean Koechlin don túr, rud a thug treoir dó bláthú níos ornáidí a chur leis. D'éiligh an dearadh deiridh níos mó ná 18,000 píosa d'iarann lobhra, cineál d'iarann saoirsithe a úsáidtear i dtógáil, agus 2.5 milliún seamanna. Chaith na céadta oibrí dhá bhliain ag cur le chéile creat an túr laitíse íocónach, a bhí beagnach 1,000 troigh ar airde nuair a osclaíodh é i Márta 1889 agus ba é an struchtúr ab airde ar domhan – idirdhealú a bhí ann go dtí gur críochnaíodh Foirgneamh Chrysler i gCathair Nua-Eabhrac. 1930. (I 1957, cuireadh antenna leis a mhéadaigh airde an struchtúir faoi 65 troigh, rud a chiallaíonn sé níos airde ná an Foirgneamh Chrysler ach ní an Empire State Building, a bhí níos airde ná a chomharsa i 1931.) Ar dtús, ach amháin an Túr Eiffel an dara ceann. bhí ardán urláir oscailte don phobal; ina dhiaidh sin, bheadh na trí leibhéal ar fad, a bhfuil bialanna ar dhá cheann acu anois, insroichte trí staighre nó i gceann d’ocht n-ardaitheoir.Chuir na milliúin cuairteoirí le linn agus i ndiaidh Aonach an Domhain iontas ar ionadh ailtireachta nua-thógtha Pháras. Ní raibh áitritheoirí uile na cathrach chomh díograiseach, áfach: bhí faitíos ar go leor de Pháras go raibh sé neamhfhónta ó thaobh struchtúir de nó mheas siad go raibh sé ina ngearradh súl. Líomhain an t-úrscéalaí Guy de Maupassant, mar shampla, go raibh an oiread sin fuath aige don túr gur ith sé lón go minic sa bhialann ag a bhunáit, an t-aon phointe amhairc óna bhféadfadh sé a scáthchruth a sheachaint go hiomlán.Ba thaispeántas sealadach a bhí i gceist ar dtús, ach bhí an Túr Eiffel beagnach stróicthe agus scriosta i 1909. Roghnaigh oifigigh na cathrach é a shábháil tar éis dóibh a luach mar stáisiún raidió-teileagraf a aithint. Roinnt blianta ina dhiaidh sin, le linn an Chéad Chogadh Domhanda, rinne an Túr Eiffel idircheapadh ar chumarsáid raidió namhaid, sheol sé foláirimh zeppelin agus úsáideadh é chun treisithe trúpaí éigeandála a sheoladh. D’éalaigh sé as an scrios an dara huair le linn an Dara Cogadh Domhanda: d’ordaigh Hitler ar dtús an tsiombail ba mhó a raibh meas ag an gcathair a scriosadh, ach níor cuireadh an t-ordú i gcrích riamh. Chomh maith leis sin le linn fhorghabháil na Gearmáine i bPáras, ghearr trodaithe friotaíochta na Fraince cáblaí ardaitheoir an Túr Eiffel ionas go raibh ar na Naitsithe an staighre a dhreapadh.Thar na blianta, tá an Túr Eiffel suíomh go leor cleasanna ard-phróifíle, imeachtaí searmanais agus fiú turgnaimh eolaíochta. Sa bhliain 1911, mar shampla, d'úsáid an fisiceoir Gearmánach Theodor Wulf leictreamaiméadair chun leibhéil níos airde radaíochta a bhrath ag a bharr ná mar a bhí ag a bhun, ag breathnú ar éifeachtaí rud ar a dtugtar anois gathanna cosmacha. Spreag an Túr Eiffel níos mó ná 30 macasamhail agus struchtúir dá samhail i gcathracha éagsúla ar fud an domhain.Tá an Túr Eiffel ar cheann de na struchtúir is so-aitheanta ar domhan anois, agus rinneadh athchóiriú mór air i 1986 agus déantar é a athphéinteáil gach seacht mbliana. Cuireann sé fáilte roimh níos mó cuairteoirí ná aon séadchomhartha íoctha eile ar domhan - timpeall 7 milliún duine in aghaidh na bliana. Tá thart ar 500 fostaí freagrach as a chuid oibríochtaí laethúla, ag obair ina mbialanna, ag obair ina n-ardaitheoirí, ag cinntiú a shlándála agus ag stiúradh na sluaite fonnmhar atá ag sileadh ardáin an túir chun taitneamh a bhaint as radhairc lánléargais ar Chathair na Soilse.