Tashmë në kohën romake, në qytetin antik të Ticinum, ekzistonte një urë e parë që lidhte dy brigjet e lumit në lartësinë e Ponte Coperto moderne.Baza e një shtylle qendrore, në trakitin e kodrave të Euganeas, mbetet e kësaj ure, lehtësisht e dukshme në periudha me ujë të ulët.Ndërtimi i urës romake daton në kohën e Augustit.Në 1352 filloi ndërtimi i rrënojave të urës romake në një urë të re, të projektuar nga Giovanni da Ferrara dhe Jacopo da Cozzo. Ura, e përfunduar në 1354, ishte e mbuluar dhe e pajisur me dhjetë harqe të parregullta dhe dy kulla në dy skajet, të cilat përdoreshin për mbrojtje; pamja e kësaj ure është e dukshme në afresket e Bernardino Lanzani (rreth 1525/26) brenda kishës së San Teodoro.Në 1583 mbulesa u zëvendësua me një çati të re të mbështetur nga njëqind shtylla të vogla graniti sipas vullnetit të Visconti.Gjatë ndërtimit të mureve spanjolle, në shek.Më pas, u shtuan një portal hyrje në anën e Borgo Ticino (1599) dhe një kishëz në qendër të urës për nder të San Giovanni Nepomuceno (shekulli i 18-të).Më në fund, në 1882 u ngrit një portal hyrje nga qendra historike nga Amati.Bombardimet e forcave aleate në shtator 1944, gjatë Luftës së Dytë Botërore, dëmtuan urën e lashtë të shekullit të katërmbëdhjetë dhe bënë që një hark të shembet. Në vitin 1949 filloi ndërtimi i urës së re, e cila u përurua në vitin 1951. Një mbishkrim në portalin në anën e qytetit përmend: "Në kalimin e lashtë të Ticino-s, në imazhin e urës së vjetër të mbuluar, të rrënuar nga furia. të luftës, Republika Italiane e rindërtuar”.Ura aktuale është ndërtuar rreth 30 metra në rrjedhën e poshtme nga ajo e mëparshme, dhe është më e gjerë dhe më e lartë se ajo e vjetra. Harqet janë më të gjera dhe më të pakta në numër: pesë në vend të shtatë. Tashmë ura është edhe më e shkurtër pasi ndjek një shteg pingul me rrymën e lumit, ndërsa e vjetra ndoqi vijën që lidh Strada Nuova (në anën qendrore) me Via dei Mille (në anën Borgo Ticino).
