En Volterra, la historia ha dejado su huella con continuidad desde la época etrusca hasta el siglo XIX, con testimonios artísticos y monumentales de gran importancia, que se pueden admirar simplemente paseando por las calles del centro histórico, pero también visitando los museos de la ciudad: el Museo Etrusco, la Pinacoteca Cívica, el Museo de Arte Sacro y el Ecomuseo de Alabastro.
Junto a estos monumentos, se encuentra un paisaje intacto, una calidad de vida todavía a escala humana y una artesanía artística única: el alabastro. Volterra es hoy una ciudad con un aspecto medieval característico, en la que todavía es posible saborear la atmósfera de una antigua República de la Edad Comunal, gracias al relativo aislamiento que ha limitado el desarrollo industrial y comercial, impidiendo los estragos constructivos que suelen acompañar al desarrollo económico. La Volterra moderna está encerrada casi por completo dentro del círculo de las murallas del siglo XIII, que son la culminación de un proceso de expansión urbana que se inició alrededor del año 1000 y llegó a su fin a principios del siglo XIV con la construcción de sistemas defensivos cerca de las puertas principales de la ciudad. De hecho, la ciudad, reducida a una forma castrense a finales de la Antigüedad (s. V), es una de las más antiguas del mundo.V) y cuyo perímetro está hoy marcado por el Piano di Castello, Porta all'Arco, Via Roma, Via Buonparenti, Via dei Sarti y Via di Sotto, desarrolladas en torno a la antigua iglesia de Santa María (actual catedral) y el pratus episcopatus contiguo, hoy Piazza dei Priori, mientras que fuera del castrum o castellum, el borgo di Santa Maria, hoy Via Ricciarelli, perpendicular a las murallas del castillo, y el borgo dell'Abate, hoy Via dei Sarti, paralelo a las mismas murallas, surgieron después del año 1000. En el borde de la pradera se encuentran las Incrociate, formadas por potentes complejos de torres y que constituyen un signo tangible del desarrollo urbano hacia el este, el oeste y el norte: son el crux viarum de las familias Buomparenti, Sant'Agnolo y Baldinotti. También en la zona de S. Lazzero se puede ver la antigua estación de ferrocarril, inaugurada en 1912, que conectaba la ciudad con Saline mediante un atrevido andamiaje.