Το βρετανικό υποβρύχιο Lembit βάρους 600 τόνων είναι το επίκεντρο του Νέου Μουσείου. Χτισμένο το 1936 για το εσθονικό Ναυτικό, ο Lembit υπηρέτησε στον Β ' Παγκόσμιο Πόλεμο υπό τη σοβιετική σημαία. Παρέμεινε σε υπηρεσία για 75 χρόνια ως το παλαιότερο υποβρύχιο στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται μέχρι να μεταφερθεί στην ξηρά το 2011. Παρά τη μακρά ιστορία του, το Lembit είναι ακόμα σε άριστη κατάσταση προσφέροντας μια ματιά στην τέχνη της τεχνολογίας της δεκαετίας του 1930.
Ένα άλλο συναρπαστικό αξιοθέατο είναι ένα πλήρες αντίγραφο του μικρού τύπου 184, ενός βρετανικού υδροπλάνου πριν από τον Β ' Παγκόσμιο Πόλεμο, το οποίο χρησιμοποιήθηκε επίσης από τις εσθονικές ένοπλες δυνάμεις. Ο σύντομος τύπος 184 έχει κερδίσει τη θέση του στη στρατιωτική ιστορία με το να είναι το πρώτο αεροσκάφος που επιτέθηκε ποτέ σε πλοίο του εχθρού με μια τορπίλη που εκτοξεύτηκε από αέρα. Δεδομένου ότι κανένα από τα αρχικά υδροπλάνα δεν έχει επιβιώσει, το αντίγραφο στο λιμάνι των Υδροπλάνων είναι η μόνη αναπαράσταση πλήρους μεγέθους του αεροσκάφους σε ολόκληρο τον κόσμο.
Προσομοιωτές που μιμούνται μια πτήση πάνω από το Ταλίν, ταξίδι σε όλο τον κόσμο στο κίτρινο υποβρύχιο, πλοήγηση στον κόλπο του Ταλίν κάνουν αυτό το Μουσείο παράδεισο για παιδιά ή περιπετειώδεις ενήλικες.
Το λιμάνι υδροπλάνων λειτουργεί σε αρχιτεκτονικά μοναδικά υπόστεγα που χτίστηκαν σχεδόν πριν από έναν αιώνα, το 1916 και το 1917, ως μέρος του φρουρίου της Μεγάλης Θάλασσας του Πέτρου. Αυτά τα υπόστεγα είναι οι πρώτες δομές κελύφους οπλισμένου σκυροδέματος στον κόσμο τόσο μεγάλου μεγέθους. Ο Charles Lindbergh, ο άνθρωπος που πραγματοποίησε την πρώτη σόλο πτήση πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό, προσγειώθηκε εδώ στη δεκαετία του 1930.
Στον υπαίθριο χώρο οι επισκέπτες μπορούν να περιηγηθούν σε μια συλλογή ιστορικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένου του Suur Tõll, του μεγαλύτερου ατμοκίνητου παγοθραυστικού της Ευρώπης.
