На околицях Салонік, другого за величиною міста Греції, допитливого мандрівника чекає вражаюче видовище. Тут, на покинутих залізничних коліях, сотні вагонів, покинутих часом і занедбаних, стоять мовчазні свідки минулої епохи. Ці іржаві, понівечені вандалами громадини здаються замкненими у вічному стані невизначеності, наче сам час покинув їх.Ці списані потяги, частина колись гордої залізничної спадщини Греції, залишені гнити на кладовищі, що постійно розширюється і тепер є домівкою для тисяч покинутих вагонів. Спочатку вони були розміщені тут Грецькою залізничною організацією (ΟΣΕ), національною залізничною компанією країни, у 1980-х роках. Тоді, можливо, їх мали намір продати на металобрухт, але минули роки, а ці занедбані вагони все ще стоять на десяти коліях у передмісті Неа Іонія.Однак будь-які спроби звільнити ландшафт від залишків вагонів наштовхуються на тіньову історію сумнівних бізнес-угод і незаконної торгівлі металобрухтом, пов'язану з цим місцем, як і з багатьма іншими подібними місцями.З плином часу ці покинуті вагони залишаються занедбаними, їхні металеві корпуси повільно піддаються невблаганним силам погоди, вітру та наступаючій природі. Колись незаймані машини, тепер зарослі травою та обійняті кострубатими руками дерев, набули меланхолійного шарму. Вони стоять не як реліквії функціональності, а як моторошно красиві артефакти минулої епохи, що вражають уяву тих, хто наважується стати свідком їхнього тихого занепаду.
