Дзвіниця Кафедрального собору Корле, безумовно, є одним із символів, якщо не найкращим символом морського міста; протягом століть її циліндрична структура домінувала над історичним центром і навколишньою місцевістю. Будівництво дзвіниці в тому вигляді, в якому нею можна милуватися сьогодні, датується 11-м століттям; однак є впевненість у тому, що вона існувала раніше, принаймні в 9-му столітті, як через наявність комплексу сакральних споруд, що передували нинішньому собору (і на руїнах якого була побудована нинішня будівля), так і через наявність смуги цегли з істрійського каменю, що робить основу вежі відмінною від решти споруди і, безумовно, пізнішою. Вважається, що дзвіниця могла бути побудована над руїнами маяка або сторожової вежі стародавнього міста Капрул: її положення по відношенню до моря робить правдоподібним, що була побудована оглядова вежа, яка дозволила б місту заздалегідь бачити можливих загарбників, таких як пірати або іноземне населення; інші історики припускають, що це була одна з веж, що зміцнювали міські стіни.До Першої світової війни на дзвіниці собору було чотири бронзові дзвони, які забезпечували "satis boni concertus et armoniae". Дзвонили в них за допомогою мотузок, які тягнулися від дзвіниці на верхньому поверсі до нижньої частини споруди. Дзвони, як і дзвони дзвіниці Санктуарію Мадонни дель Анджело, були зняті австрійцями для виробництва зброї у 1917 році. Дзвіниця собору Каорле має висоту 44 метри і внутрішньо поділена на вісім поверхів, розділених бетонними плитами, які підтримуються балками, що підсилюють конструкцію, за винятком другого поверху, який має дерев'яне перекриття. Завдяки роботам, проведеним у 2011 році, дзвіниця була обладнана гвинтовими сходами, що з'єднують поверхи з першого по шостий; сходи з першого поверху на другий - дерев'яні, а сходи з шостого поверху на сьомий, на дзвіницю, як і раніше, дзвонові і непрохідні для відвідувачів. На горищах все ще можна побачити отвори, через які раніше проходили мотузки, щоб дзвонити в дзвони вручну, які були видалені після впровадження системи електрифікації.Щоб вся вага споруди не припадала на невеликі колони, які прикрашають вікна та лоджію дзвонів, їх помістили в арку, яка розвантажує вагу назовні; єдині колони, які дійсно несуть вагу, - це колони вікон лоджії дзвонів, на які припадає лише вага шпиля.
